
Découvrez les différents types de carcasse des pneumatiques et leur type de structure. Plus d'informations avec Ornikar, leader de la mobilité.
40 questions, 35 bonnes réponses minimum : l'examen du code de la route ne laisse pas de place à l'approximation. Nos guides, fiches thématiques, tests gratuits et conseils de révision vous aident à maîtriser les règles essentielles pour réussir du premier coup.
Retrouvez tous nos articles pour vous aider au mieux dans votre parcours




Retrouvez tous nos articles pour vous aider au mieux dans votre parcours

Découvrez les différents types de carcasse des pneumatiques et leur type de structure. Plus d'informations avec Ornikar, leader de la mobilité.

Tout savoir sur le maître-cylindre des voitures, ses missions et que faire en cas de défaillance pour décrocher le code de la route sans contrainte avec Ornikar.

Apprenez à repérer les zones dites dangereuses (chantiers, tunnels, passages à niveaux) sur la route et à vous comporter selon les règles du Code de la route !

Le tribunal administratif de Paris a validé l'abaissement de la limitation de vitesse à 30 km/h dans la capitale, en vigueur depuis août 2021.

Tout savoir sur le panneau relatif au transport des enfants dans les bus pour décrocher le code de la route facilement et sans contraintes avec Ornikar.

Découvrez de quoi est composé un moteur de voiture et comment il fonctionne pour réussir votre code de la route avec Ornikar.

Tout savoir sur les coffrets d'ampoules de rechange des automobiles, et l'obligation ou non d'en avoir dans l'habitacle pour décrocher son code avec Ornikar.

Découvrez tout ce que vous devez savoir sur la taxe carbone pour réussir votre examen théorique du code de la route avec l'auto-école en ligne Ornikar.

L'union Européenne a adopté de nouvelles étiquettes pour les pneumatiques, plus complètes et plus claires pour les usagers que les étiquettes précédentes.

Avec Ornikar, vous pouvez passer votre code en accéléré. En quelques jours, obtenez votre examen en organisant vous même vos heures de révisions au code de la route. C'est rapide.

France Stratégie estime que le bonus écologique devrait être réservé aux petites voitures électriques, et que les modèles lourds doivent recevoir un malus.

L'Union Européenne juge inacceptables les mesures de l'Inflation Reduction Act, qui avantagent nettement les voitures électriques américaines face à l'export.
L'examen du code de la route (ETG : Épreuve Théorique Générale) est une étape obligatoire pour obtenir le permis B en France. Il se compose de 40 questions à choix multiples, avec un minimum de 35 bonnes réponses exigé pour valider l'épreuve. Le taux de réussite national tourne autour de 60 % ce qui signifie que 4 candidats sur 10 échouent, souvent faute d'une méthode de révision adaptée.
L'épreuve dure 30 minutes et est passée dans un centre agréé. Les questions portent sur la signalisation, les règles de priorité, la sécurité routière, les distances de freinage, la conduite en conditions difficiles, et la réglementation en vigueur. Depuis 2016, les thèmes des questions sont regroupés en séries standardisées : les candidats qui maîtrisent ces séries ont un avantage significatif.
Les plateformes de formation recommandent en moyenne 20 à 30 heures de révision pour atteindre un niveau suffisant. L'apprentissage par répétition espacée, revoir les erreurs à intervalles croissants, est la méthode la plus efficace. Bachoter en 48 heures est rarement suffisant.
Une fois l'ETG validée, le candidat dispose de 5 ans pour réussir l'examen pratique de conduite. Passé ce délai, il faut repasser le code. Le résultat est transmis automatiquement aux auto-écoles partenaires.