
Vous avez fait l’objet d’une suspension de permis et vous vous demandez quels sont les impacts sur votre assurance. Voici à quoi vous attendre.
Choisir la bonne assurance auto, ce n'est pas une question de chance, c'est une question d'information. Tiers, tous risques, garanties cachées, franchise, malus… Nos guides vous donnent toutes les clés pour comparer sans vous faire avoir et trouver l'offre vraiment adaptée à votre profil.
Retrouvez tous nos articles pour vous aider au mieux dans votre parcours




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Vous avez fait l’objet d’une suspension de permis et vous vous demandez quels sont les impacts sur votre assurance. Voici à quoi vous attendre.

Découvrir les formules d'assurance proposées par Ornikar pour couvrir les différents modèles de Mazda et bénéficier des meilleures garanties avec Ornikar.

Tout savoir sur la possibilité pour les assurés de choisir son réparateur plutôt que de se rendre dans un garage agréé pour faire réparer sa voiture.

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Qui est responsable en cas d’accident avec une boule d’attelage ? Ornikar vous aide à comprendre vos droits et vos démarches.

Découvrez comment réagir en cas d'accident responsable ou subi à l'étranger pour bénéficier des meilleures garanties d'assurance auto grâce à Ornikar.

Tout savoir sur les sinistres et sur la résolution de leurs conséquences par les assurances auto pour choisir les meilleures garanties avec Ornikar.

Tout savoir sur les véhicules techniquement réparables suite à un accident et l'indemnisation de l'usager pour décrocher son permis de conduire avec Ornikar

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L'antenne radio installée sur votre voiture peut être volée. Si son remplacement peut engendrer un certain coût, des couvertures d'assurance existent aussi.
L'assurance auto est obligatoire en France pour tout véhicule motorisé : au minimum, la garantie responsabilité civile (ou "au tiers") doit couvrir les dommages causés à autrui. Au-delà de cette base légale, les niveaux de couverture varient considérablement selon les formules et les assureurs.
La formule au tiers est la plus accessible, elle couvre uniquement les dommages causés aux autres. La formule intermédiaire (ou tiers étendu) ajoute souvent le vol, l'incendie et les bris de glace. La formule tous risques prend en charge également les dommages subis par votre propre véhicule, y compris en cas d'accident responsable.
Votre prime dépend de plusieurs facteurs : votre profil conducteur (âge, ancienneté du permis, bonus-malus), votre véhicule (puissance, valeur, usage), votre lieu de résidence et le niveau de garanties choisi. Un jeune conducteur sans antécédent paiera en moyenne deux à trois fois plus qu'un conducteur expérimenté avec un bon historique, mais des leviers existent pour réduire cette facture dès les premières années.
Le coefficient de réduction-majoration (CRM), dit bonus-malus, est recalculé chaque année à l'échéance du contrat. Un an sans sinistre responsable = -5 % sur la prime (coefficient multiplié par 0,95). Un accident responsable = +25 %. Le bonus maximal de 50 % s'obtient après 13 ans sans accident. Ce mécanisme s'applique à tous les assureurs en France, il suit le conducteur, pas le véhicule.