Code de la route

France Stratégie estime que le bonus écologique devrait être réservé aux petites voitures électriques, et que les modèles lourds doivent recevoir un malus.

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La métropole lilloise va réaliser un test de péage positif visant à récompenser les automobilistes qui ne prendront pas leur voiture lors des fortes affluences.

Pour la première fois en France, le volume de véhicules hybrides rechargeables et électriques vendus dépassent les 20% des parts de marché.

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