Soufflet de cardan : tout ce qu’il faut savoir

Le soufflet de cardan est un dispositif situé au bout du cardan du véhicule. Il contient de la graisse car son rôle est de lubrifier l’articulation du cardan et de le protéger en empêchant l’infiltration de poussière ou d’eau qui pourraient abîmer le joint du cardan et donc la pièce entière. Pour rappel, le cardan est une pièce mécanique qui transmet de l’énergie du moteur jusqu’aux roues motrices d’un véhicule, afin de faire avancer ce dernier.

AU SOMMAIRE :

Soufflet de cardan

Le rôle du soufflet de cardan

Le soufflet du cardan est également appelé soufflet de transmission, comme le cardan est aussi appelé arbre de transmission. Son rôle est de protéger les cardans des infiltrations de particules comme l’eau, le sable, la poussière, la boue… Grâce à son système graisseux, le soufflet lubrifie le cardan et assure le bon fonctionnement de la transmission d’énergie. 

Un soufflet de transmission est en caoutchouc ou en plastique souple et prend la forme d’un accordéon afin de se plier et déplier selon les mouvements du véhicule. Sa forme souple permet de protéger et lubrifier les joints de transmission, notamment grâce à la graisse qu’il contient.

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Les différents types de soufflet de cardan

Dans le commerce, différents types de soufflets peuvent être trouvés, notamment si vous avez besoin de changer vos soufflets d’origine : 

  • Le soufflet de transmission, qui est semblable au soufflet d’origine installé par le constructeur. Il possède les mêmes caractéristiques et coûte environ 150 euros.
  • Le soufflet universel ou soufflet standard qui s’adapte à tous les véhicules grâce à un système de découpe. Il coûte environ 30 euros, c’est le soufflet le moins cher du marché.
  • Le soufflet adaptable, présenté sous différentes formes et tailles selon les modèles de voiture. Il coûte environ 50 euros.

Détecter un soufflet de cardan en mauvais état

Un soufflet de cardan peut facilement s’user. Si vous détectez des fissures ou des déchirures sur l’un de vos soufflets, il faut absolument le changer, car sans lui, la transmission ne se fera pas dans des conditions optimales. Cependant, ce n’est pas une pièce d’usure, il n’y a donc pas de délai de remplacement à respecter impérativement. Il suffit de vérifier son état régulièrement. Pour détecter un soufflet en mauvais état, plusieurs signes peuvent vous mettre la puce à l’oreille : 

  • Le joint n’est pas bien fixé.
  • Les roues craquent quand vous tournez le volant.
  • Des traces de graisse sont trouvées autour des roues.
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Changer un soufflet de cardan : les étapes

Changer un soufflet de cardan n’est pas une intervention compliquée, mais elle requiert du matériel spécifique : un kit et un cric pour soulever le véhicule. Le kit de réparation contient un soufflet de cardan neuf, des colliers de serrage et de la graisse. Voici les étapes à suivre pour changer votre soufflet de cardan : 

  • Levez votre véhicule et retirez la roue concernée pour accéder au soufflet. Enlevez la rotule de direction et les boulons de fixation des amortisseurs.
  • Remplacez le soufflet de cardan en enlevant l’ancien d’abord puis en remontant le nouveau grâce au cône de montage disponible dans le kit de réparation. Il est primordial de mettre de la graisse dans le soufflet avant de le resserrer. 

Si vous ne vous sentez pas à l’aise avec cette manipulation, vous pouvez aussi faire changer votre soufflet de cardan par un professionnel.

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Changer un soufflet de cardan : le prix

La main d'œuvre pour changer un soufflet de cardan coûte environ 60 euros, même si cela dépend de la zone géographique où vous souhaitez faire réaliser votre intervention. A ce prix s’ajoute le coût de la nouvelle pièce, qui variera selon le type de soufflet sélectionné : souffle de transmission, soufflet universel ou soufflet adaptable. Il faut donc a minima compter une centaine d’euros pour le changement d’un cardan chez un professionnel.