Les usagers de la route qui vivent près de ZFE-m déjà mises en œuvre ou qui verront le jour prochainement pourront bénéficier d’un prêt à taux zéro destiné à leur permettre de transformer leur voiture thermique en véhicule électrique.
Une aide pour le rétrofit dans les zones à faibles émissions
Les automobilistes vivant dans les zones à faibles émissions mobilité déjà installées ou à venir ne possèdent pas tous un véhicule suffisamment propre pour leur permettre de circuler en toute légalité dans ces zones. Mais changer de véhicule pour une voiture plus propre, d’autant plus à l’heure actuelle, représente un investissement qui n’est pas forcément à la portée de tous les usagers.
À partir du 1er janvier 2023, certains usagers de la route vivant dans l’une des agglomérations de plus de 150 000 habitants qui seront amenées à devenir une ZFE, si elles ne le sont pas encore, pourront sous conditions de ressources faire transformer leur véhicule thermique en un véhicule électrique grâce à un prêt à 0%.
Un prêt conditionné par les ressources et limité par la technologie
Si la mise en place de ce nouveau prêt bancaire à 0% à destination des propriétaires de voitures thermiques afin de leur permettre de transformer leur voiture en véhicule électrique grâce au rétrofit est une bonne idée en théorie, sa mise en place va se confronter, en pratique, à la réalité conjointe des limitations de l’aide financière ainsi qu’à celles de la technologie.
Du point de vue financier, tout d’abord, seules les personnes dont le foyer fiscal ne dépasse pas 14 000 euros. Mais un autre problème vient de la possibilité de transformer son véhicule grâce au rétrofit. En effet, seul un petit nombre de kits sont actuellement homologués, ce qui limite le nombre de véhicules pouvant bénéficier du rétrofit.
Du fait de ces deux limitations, seuls 500 véhicules devraient bénéficier de cette aide sur l’ensemble de l’année 2023, pour un coût moyen estimé à 14 000 euros.
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