Le constructeur automobile Franco-Italien Stellantis prévoit de ne vendre plus que des véhicules neufs 100% électriques en Europe d’ici à 2030 grâce à 75 modèles écoresponsables répartis parmi les 14 marques du groupe.
Un virage complet en direction de l’électrique en Europe d’ici à 2030 et une ambition à 50% pour l’Amérique
Le PDG du groupe Stellantis, Carlos Tavares, a présenté le mardi 1er mars 2022 le grand plan stratégique à long terme de l’entreprise. Nommée “Dare Forward 2030”, la nouvelle stratégie de Stellantis s'articule autour de l’ambition de réaliser en Europe un virage majeur en direction de l’électrification de ses véhicules. L’entreprise voudrait ne plus proposer que des véhicules électriques dès 2030 sur le vieux continent, et 50% pour les voitures vendues en Amérique à la même période.
Pour permettre la concrétisation de ce plan ambitieux, Stellantis prévoit que tous ses véhicules qui seront vendus à partir de 2026 seront des véhicules électriques. Les prévisions de Stellantis indiquent que le groupe proposera, en 2030, pas moins de 75 modèles différents de voitures électriques réparties parmi les 14 marques qui composent le groupe Stellantis.
Stellantis souhaite aussi rester un champion financier parmi les constructeurs automobiles
Lors de sa présentation, Carlos Tavares a également présenté les principaux chiffres que le groupe souhaiterait atteindre grâce à son “Dare Forward 2030” plan. Stellantis vise donc un chiffre d’affaires de 300 milliards d’euros par an en 2030, soit le double de 2021, qui pourrait être atteint en apportant une attention toute particulière aux véhicules appartenant à ses gammes de voitures de luxe, pour lesquels le groupe anticipe une multiplication du chiffre d’affaires par quatre.
Une autre ambition majeure du plan de Stellantis se trouve du côté des marges dégagées durant le plan. Si un taux de marge de 10% a été dégagé tout au long de 2021, Stellantis a prévu de maintenir pour toute la durée de son plan “Dare Forward 2030” un pourcentage de marge à deux chiffres.
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