Quelles sont les différences entre le code de la route moto et le code de la route voiture ?

⚠️ Ornikar vous permet de vous préparer au code moto, mais n'est pas encore en mesure de vous proposer la formation pratique en vue de passer l'examen du permis moto (plateau et circulation).

Curtis Bassy

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Curtis Bassy
Sommaire

Le code moto et le code voiture partagent un même objectif : vérifier que vous maîtrisez les règles de circulation avant de prendre la route. Pourtant, depuis 2020, ce ne sont plus le même examen. Si vous préparez un permis A1, A2 ou A, vous devez valider l'épreuve théorique moto (ETM), un test entièrement pensé pour les spécificités du deux-roues : trajectoire de sécurité, angle mort, équipement du motard. Le code voiture, lui, reste plus généraliste. On vous détaille ce qui distingue vraiment ces deux examens, et comment préparer le vôtre.

À retenir :
• Depuis le 1er mars 2020, le code moto a son propre examen : l'épreuve théorique moto (ETM), distincte du code voiture (l'épreuve théorique générale, ETG).
• L'ETM comporte 40 questions réparties sur 9 thématiques propres à la conduite moto. Il faut au moins 35 bonnes réponses pour la valider.
• L'examen dure environ 30 minutes et coûte 30€ par passage. Le résultat est généralement transmis par e-mail sous 24 heures.
• Le permis B ne dispense pas de l'ETM, sauf pour conduire une moto ou un scooter de 125 cm3 après une formation de 7 heures.
• Avec Ornikar, vous pouvez désormais préparer le code moto en ligne, puis rejoindre la moto-école de votre choix pour la partie pratique.

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Bon à savoir

Ornikar propose la préparation en ligne au code moto (ETM). La formation pratique du permis moto (plateau et circulation) n'est pas encore disponible chez Ornikar : une fois votre code validé, vous rejoignez la moto-école de votre choix pour cette étape.

Il fut un temps où les motards n'avaient pas à passer un code spécifique. Cette situation a changé en 2020 : l'épreuve théorique moto est devenue obligatoire pour tout candidat aux permis A1 ou A2, avec des thématiques qui ne sont pas communes au code de la route voiture, une épreuve plus généraliste. Découvrez les spécificités du code de la route moto.

Les singularités de la formation code de la route moto

Le code de la route moto interroge les candidats sur des thématiques ciblées autour de la conduite d'un deux-roues. Le code voiture, lui, ne porte pas uniquement sur la conduite automobile : c'est une formation généraliste qui aborde la sécurité routière, les autres usagers et le comportement au volant. L'épreuve moto comporte 9 thématiques :

• La circulation routière

• Le conducteur

• La route

• Les autres usagers

• La réglementation générale

• Les éléments mécaniques associés à la sécurité

• Les dispositifs de protection et de sécurité des véhicules

• Les règles d'utilisation du véhicule en lien avec l'environnement

• Les premiers secours

Le code de la route voiture en comporte 10 :

• Les règles de circulation routière

• Le conducteur

• La route

• Les notions diverses

• Prendre et quitter son véhicule

• Les autres usagers de la route

• Les premiers secours

• La mécanique du véhicule et ses équipements

• La sécurité du passager et du véhicule

• L'environnement

L'examen du code de la route moto est devenu obligatoire en France le 1er mars 2020. Auparavant, les candidats moto répondaient à des questions à l'oral lors de l'épreuve plateau, ce qui faisait office d'examen théorique.

Désormais, l'épreuve théorique moto a une place à part entière dans le parcours du permis moto : elle s'appelle ETM, tandis que l'épreuve voiture est appelée ETG, l'épreuve théorique générale. Le permis deux-roues se compose donc de deux étapes : l'épreuve théorique moto, puis l'examen pratique, plateau et circulation.

Comment se déroule l'épreuve du code de la route moto ?

L'épreuve théorique moto ressemble au code voiture sur la forme : le candidat répond à 40 questions, illustrées par des images fixes ou de courtes vidéos filmées au guidon d'une moto, pour vous mettre dans la peau d'un motard.

L'examen dure environ 30 minutes. Pour le valider, vous devez obtenir au moins 35 bonnes réponses sur 40, soit 5 fautes maximum, un seuil identique à celui du code voiture. Le passage coûte 30€ dans un centre agréé, comme La Poste, SGS Objectif Code, Dekra, Bureau Veritas ou Pearson Vue.

En cas d'échec, vous pouvez vous réinscrire en réglant à nouveau les 30€ de frais de session. Un nouveau cadre anti-fraude est évoqué depuis le 1er juillet 2026, avec un délai minimal de 48 heures entre deux tentatives : mieux vaut vous présenter préparé plutôt que de miser sur un repassage rapide.

Une fois obtenue, l'ETM reste valable 5 ans, le temps de décrocher les épreuves pratiques du permis A : plateau, puis circulation.

Le permis B dispense-t-il du code moto ?

Si vous détenez déjà le permis B, sachez qu'il ne vous dispense pas de l'ETM pour un permis moto A1, A2 ou A. Les deux examens portent sur des banques de questions différentes, propres à chaque véhicule : un conducteur expérimenté au volant n'est pas dispensé de réviser les spécificités du deux-roues.

Une exception existe : avec le permis B depuis au moins 2 ans, vous pouvez conduire une moto ou un scooter de 125 cm3 après une formation pratique de 7 heures, sans passer l'ETM. Cette passerelle ne s'applique pas aux motos plus puissantes, qui nécessitent un permis A1, A2 ou A à part entière.

Quelles sont les démarches pour s'inscrire à l'examen du code de la route moto ?

Avant de vous inscrire, vous devez disposer d'un numéro NEPH, à demander sur le site de l'ANTS. Une fois ce numéro obtenu, vous pouvez réserver votre session auprès d'un centre agréé. Les délais sont souvent souples, sauf depuis le 1er juillet 2026 : l'inscription doit désormais se faire au plus tard la veille de l'examen, dans le cadre du nouveau dispositif anti-fraude évoqué plus haut.

Le résultat est ensuite transmis par e-mail, généralement sous 24 heures, ou consultable depuis votre espace candidat. Le jour de l'examen, présentez-vous avec une pièce d'identité valide et votre convocation.

Pour réviser à votre rythme, vous pouvez préparer le code moto en ligne avec Ornikar : cours, séries d'entraînement et examens blancs illimités, conçus pour vous présenter à l'examen dans les meilleures conditions. Vous passez ensuite l'épreuve en candidat libre, puis rejoignez la moto-école de votre choix pour la partie pratique.

FAQ : code moto et code voiture

Le permis B dispense-t-il de l'ETM ?

Non. Le permis B ne dispense pas de l'épreuve théorique moto pour un permis A1, A2 ou A. Seule exception : conduire une moto ou un scooter de 125 cm3 avec le permis B depuis 2 ans, après une formation pratique de 7 heures, sans passer l'ETM.

Combien de questions comporte le code moto ?

L'épreuve théorique moto comporte 40 questions, réparties sur 9 thématiques propres à la conduite d'un deux-roues. Il faut obtenir au moins 35 bonnes réponses pour valider l'examen, soit 5 fautes maximum autorisées.

Combien coûte l'examen du code moto ?

Le passage de l'ETM coûte 30€ dans un centre agréé, quel que soit l'opérateur choisi. Ce tarif s'applique à chaque tentative, en cas de réinscription après un échec.

Combien de temps le code moto reste-t-il valable ?

Une fois obtenue, l'ETM reste valable 5 ans. Vous disposez de ce délai pour valider les épreuves pratiques du permis moto : plateau, puis circulation.

Peut-on réviser le code moto en candidat libre ?

Oui. Rien n'oblige à passer par une moto-école pour la partie théorique. Vous pouvez réviser en ligne à votre rythme, puis vous inscrire seul à l'examen avant de rejoindre une moto-école pour la pratique.

Que se passe-t-il en cas d'échec à l'examen ?

Vous pouvez vous réinscrire en réglant de nouveau les frais de session. Un délai minimal de 48 heures entre deux tentatives est désormais évoqué, dans le cadre du renforcement des règles anti-fraude.

Le contenu dans cet article présente uniquement un caractère informatif et n’engage pas contractuellement Ornikar (à savoir les entités Marianne Formation SAS et Ornikar Assurances). Cette dernière décline toute responsabilité sur les décisions et conséquences qui pourraient en découler.

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