Se garer dans une rue en pente

Si, par réflexe, la plupart des conducteurs tirent leur frein à main avant de quitter leur véhicule, ils ne sont pas toujours conscients des risques lorsqu’il leur est nécessaire de se garer dans une rue en pente. C’est pour cette raison qu’il est important de vérifier le bon fonctionnement du frein à main, mais aussi d’enclencher une vitesse lors d’un stationnement en pente. De plus, l’ajout de cales de bois ou la position des roues peuvent également avoir leur importance pour limiter les dégâts dans les cas de dysfonctionnement des autres mesures de sécurité après s’être garé dans une rue en pente.

Stationnement en pente

Stationnement en pente, quels sont les risques ?

Qui n’a jamais entendu l’histoire du voisin qui a mal serré son frein à main après s’être garé dans une rue en pente et qui a malheureusement retrouvé sa voiture encastrée dans un arbre ? Aucun conducteur  ! Cette histoire est parfois même abordée lors des premières heures de conduite par le moniteur pour illustrer l’importance du frein à main pour sécuriser un stationnement, surtout lorsque ce dernier est en pente. Pourtant, il n’est pas rare de constater que ce type d’accident de la route est relaté dans la rubrique faits divers des grands quotidiens. Si sur les routes de campagne, le principal risque réside dans le fait que le véhicule entre en collision avec un obstacle, en ville ce sont souvent les usagers les plus vulnérables qui encourent le risque le plus important : celui d’être écrasé par un véhicule qui dévale une pente. Généralement, leur faible vitesse de déplacement ne leur permet pas d’éviter l’accident dont les conséquences sont souvent mortelles.

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L’importance du frein à main

Heureusement, la présence systématique d’un frein à main dans les automobiles permet de garantir leur immobilisation complète une fois à l’arrêt. Sur la plupart des voitures, une action du conducteur sur le levier devra être réalisée. Cependant, de plus en plus de fabricants dotent leurs véhicules de freins à main électroniques qui s’enclenchent automatiquement dès que le moteur est coupé. Peu importe son format, son rôle consiste à bloquer une ou plusieurs roues sur un même essieu, afin d’empêcher tout mouvement de rotation, et donc tout déplacement vers l’avant ou vers l’arrière. Voilà pourquoi son utilisation est essentielle lorsqu’il s’agit de se garer dans une rue en pente.

Vitesse et cales

En plus de serrer le frein à main à fond, il est vivement conseillé d’enclencher une vitesse après avoir éteint le contact. Sur les véhicules dotés d’une boîte manuelle, les conducteurs pourront choisir entre la première vitesse ou la marche arrière en tenant compte du sens de stationnement dans la pente. Les boîtes de vitesse automatiques devront quant à elles être positionnées sur le « P ». Même si cette pratique est de moins en moins répandue, il est également possible de positionner des cales en bois sous les pneus pour sécuriser un peu plus le stationnement dans une pente.

Voitures stationnées en pente

La position des roues

Lors d'u stationnement dans une rue en pente, il est conseillé aux usagers de la route de positionner les roues de leur véhicule en direction du trottoir, afin que celles-ci n'empiètent pas sur la chaussée et ne gênent la circulation des autres véhicules. De plus, en restant dans cette position, elles pourront être stoppées par le trottoir en cas de défaillance des freins.

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Ces quelques conseils s’appliquent à la majorité des véhicules terrestres à moteur  : automobile, camion, autobus... Pourtant, lorsqu’il est question de deux-roues, il est conseillé de se garer de façon à ce que le véhicule soit parallèle à la pente, en veillant à ce qu’une fois la béquille enclenchée, il ne verse pas côté pente. En cas d’accident lié à un stationnement en pente, c’est la compagnie d’assurance qui déterminera la responsabilité du propriétaire après la réalisation d’une expertise mécanique.

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