À retenir :
• Le triptyque SR53a, SR53b et SR53c, officialisé par l’arrêté du 9 avril 2025, rappelle aux usagers de respecter le corridor de sécurité sur autoroute.
• Les panneaux ZFE (B56 et B57), accompagnés du panonceau M9z, signalent l’entrée et la sortie des zones à faibles émissions mobilité.
• Le losange blanc sur fond bleu indique une voie réservée, le plus souvent au covoiturage.
• L’arrêté du 6 décembre 2011 avait déjà ajouté plusieurs panneaux, comme celui des nappes de brouillard ou le panneau B1J.
Le corridor de sécurité : les panneaux SR53a, SR53b et SR53c
La nouveauté la plus récente en matière de signalisation routière date du 9 avril 2025. Un arrêté publié au Journal officiel a officialisé trois panneaux inédits, appelés SR53a, SR53b et SR53c, expérimentés depuis 2018 sur certaines autoroutes.
Ces panneaux forment un triptyque indissociable, espacé de 300 mètres, que vous pouvez croiser sur les autoroutes et les routes à chaussées séparées.
• SR53a : il vous invite à ralentir à l’approche de la zone concernée.
• SR53b : il vous rappelle de changer de voie si la circulation le permet.
• SR53c : il matérialise le corridor de sécurité à respecter.
Ce dispositif rappelle une règle inscrite à l’article R.412-11-1 du code de la route depuis 2018 : quand un véhicule circule lentement ou est à l’arrêt sur la bande d’arrêt d’urgence avec ses feux spéciaux ou ses feux de détresse allumés, vous devez réduire votre vitesse et vous écarter, en changeant de voie si possible. Le non-respect de cette règle peut vous coûter 135€ d’amende.
Les panneaux des zones à faibles émissions (ZFE-m)
Les zones à faibles émissions mobilité se sont multipliées dans les grandes agglomérations françaises. Elles sont signalées par le panneau B56, qui indique l’entrée d’une zone où la circulation des véhicules les plus polluants est restreinte, et par le panneau B57, qui en indique la sortie.
Ces panneaux sont généralement accompagnés d’un panonceau M9z, qui précise la nature de la zone et les catégories de véhicules concernées. Pour savoir si votre véhicule peut y circuler, vous devez vérifier votre vignette Crit’Air.
Le losange bleu, panneau des voies réservées au covoiturage
Un panneau en forme de losange blanc sur fond bleu a fait son apparition sur certains grands axes, notamment autour de Lyon et de Bordeaux. Il signale une voie réservée à certains véhicules, le plus souvent ceux pratiquant le covoiturage, mais parfois aussi les transports en commun ou les taxis.
Un panonceau précise en général le nombre minimum de passagers requis, ainsi que les horaires d’application quand la voie n’est pas réservée en permanence. Circuler sur cette voie sans y être autorisé vous expose à une amende de 135€.
Les panneaux ajoutés suite à l’arrêté du 6 décembre 2011
Quelques années avant ces nouveautés, l’arrêté du 6 décembre 2011 avait déjà permis l’ajout d’un certain nombre de panneaux aux panneaux officiels existants.
Le panneau d’annonce de nappes de brouillard ou de fumée
Le panneau d’annonce de nappes de brouillard ou de fumées épaisses est un panneau de danger, le plus souvent utilisé sous sa forme temporaire. Il annonce la présence de zones comportant un risque de brouillard ou de fumées épaisses. En le croisant, vous devez adapter votre conduite, notamment en réduisant votre allure.
Les panneaux d’impasse avec sorties cyclistes et/ou piétons
Les panneaux d’impasse avec sortie pour cycliste et/ou piétons, aussi connus comme les panneaux C13c ou C13d, indiquent la présence d’une ou de plusieurs sorties au bout de l’impasse, réservées aux piétons ou aux cyclistes. Ce panneau permet de savoir s’il s’agit d’une impasse totale ou s’il existe d’autres sorties, accessibles à certains usagers seulement.
Le panneau d’annonce de zone de parking placée sous vidéosurveillance
Le panneau CE9, ou panneau d’indication de zone de parking placée sous vidéosurveillance, prévient les usagers circulant ou s’apprêtant à circuler dans un parking que leurs déplacements peuvent être enregistrés par des caméras.
Le panneau d’annonce de supermarché
Le panneau ID36 est un panneau d’indication comportant un symbole de caddie de supermarché. Connu comme le panneau d’indication de centre commercial, il signale aux usagers la présence d’un centre commercial à proximité.
Le panneau dynamique d’annonce de danger lié aux dégradations climatiques
Ce panneau d’affichage dynamique reprend la forme d’un panneau de danger, mais avec un fond noir et un pictogramme blanc représentant un flocon de neige. Il prévient les usagers, uniquement quand cela est nécessaire, d’une possible dégradation des conditions de conduite, avec l’apparition de neige ou de verglas.
Le tourne-à-droite cycliste
Le tourne à droite cycliste est un panonceau souvent associé à un élément de signalisation lumineuse particulier, la signalisation conditionnelle de tourne à droite cycliste. En le croisant, un cycliste peut suivre, lorsque vient le moment propice, l’indication qu’il décrit : tourner à droite ou continuer tout droit alors que le feu est rouge pour les autres usagers.
Le panneau B1J
Le panneau B1J, officialisé grâce à l’arrêté du 11 juin 2015, reprend la forme du panneau de sens interdit habituel, le panneau B1, entouré d’un rectangle à fond jaune qui le rend plus visible. Il est installé le long des bretelles de sorties des autoroutes et des routes à voie rapide, où un usager roulant à contresens peut causer d’importants dégâts.
Les panneaux de radars, une signalisation qui a évolué
Les panneaux d’annonce de radars fixes ont eux aussi évolué. Depuis mars 2016, les panneaux comportant la mention « contrôles fréquents » ont progressivement disparu du réseau routier français, remplacés par des panneaux qui indiquent directement la limitation maximale de vitesse.
Un autre panneau, appelé « itinéraire de contrôle par panneau leurre », signale depuis 2015 des zones pouvant s’étendre de cinq à 80 kilomètres, le long desquelles des contrôles radars peuvent avoir lieu. Il reprend le pictogramme des panneaux de radar, accompagné d’un panonceau d’étendue.
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FAQ : les derniers panneaux du Code de la route
Quel est le panneau le plus récent du Code de la route ?
Le triptyque SR53a, SR53b et SR53c est la dernière signalisation officialisée, par un arrêté publié au Journal officiel le 9 avril 2025. Ces trois panneaux rappellent aux conducteurs de respecter le corridor de sécurité en présence d’un véhicule arrêté sur la bande d’arrêt d’urgence, feux spéciaux ou feux de détresse allumés.
Que signifient les panneaux SR53a, SR53b et SR53c ?
SR53a vous invite à ralentir, SR53b à changer de voie si possible, et SR53c matérialise le corridor de sécurité à respecter. Espacés de 300 mètres, ces trois panneaux forment un ensemble indissociable installé sur autoroute et route à chaussées séparées.
À quoi sert le panonceau M9z ?
Le panonceau M9z accompagne un panneau ZFE d’entrée ou de sortie de zone à faibles émissions. Il précise la nature de la zone, par exemple si elle s’étend sur plusieurs communes, et les catégories de véhicules concernées par la restriction.
Que signifie un panneau en losange blanc sur fond bleu ?
Ce panneau indique une voie réservée, le plus souvent au covoiturage, mais parfois aussi aux transports en commun ou aux taxis. Un panonceau précise en général le nombre minimum de passagers et les horaires d’application de cette restriction.
Depuis quand le panneau B1J existe-t-il ?
Le panneau B1J a été officialisé par l’arrêté du 11 juin 2015. Il reprend la forme du panneau de sens interdit classique, entouré d’un rectangle jaune, et se trouve le long des bretelles de sortie d’autoroute et de voie rapide.
Comment reconnaître un panneau d’annonce de radar fixe ?
Depuis 2016, ces panneaux indiquent directement la limitation maximale de vitesse en vigueur sur la portion de route concernée, sans mentionner explicitement la présence d’un radar. Un panneau distinct, à fond leurre, peut aussi signaler une zone de contrôle plus étendue.
Faut-il connaître tous ces panneaux pour l’examen du code ?
Oui, l’examen théorique général (ETG) peut porter sur l’ensemble de la signalisation en vigueur, y compris les panneaux les plus récents comme le triptyque SR53. Un entraînement régulier vous aide à mémoriser ces nouveautés.
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