Le gouvernement Australien a mandaté l’entreprise Tarmac Linemarking afin qu’elle test des marquages au sol réalisés à l’aide d’une peinture phosphorescente permettant de mieux distinguer les tracés des routes dans le noir.
Des tests de marquages au sol phosphorescents en Australie
La question de l’amélioration de la visibilité pour les usagers de la route circulant de nuit se pose partout dans le monde, et le pays des kangourous n’y fait pas exception.
Le gouvernement australien a donc décidé de permettre à l’entreprise locale Tarmac Linemarking de réaliser des tests grâce à l’application de marquages au sol phosphorescents le long de voies de circulation existantes, afin de définir si cette nouvelle technologie devrait être généralisée ou non sur l’ensemble du réseau routier.
La spécificité des marquages au sol phosphorescents tient principalement à leur composition. S’ils ressemblent à des marquages au sol classiques pour les usagers de la route qui les croisent de jour, les pigments qui composent leur peinture comportent des éléments phosphorescents qui retiennent la lumière émise durant la journée afin de la diffuser durant la nuit.
L’application d’une telle peinture sur les voies de circulation permet donc de rendre ces routes plus visibles de nuit, notamment le tracé des courbes. Un avantage non seulement pour les conducteurs, mais également pour les véhicules équipés de dispositifs d’aide au maintien dans la voie fonctionnant grâce à des caméras.
Des expérimentations précédentes déjà mises en oeuvre en France et aux Pays-Bas
L’Australie n’est pas le premier pays à réaliser des tests liés à l’application de marquages au sol phosphorescents dans un cadre réel. Un test avait été réalisé dès 2014 aux Pays-Bas, non loin de la ville d’Oss. Mais malheureusement, ce test a dû être arrêté bien avant la date initialement prévue car la peinture ne résistait pas suffisamment bien face aux conditions climatiques locales.
Des tests ont également été réalisés en France, d’abord sur des parkings privés afin de s’assurer que la peinture appliquée était suffisamment résistante, puis ensuite sur une portion de piste cyclable d’une longueur de deux kilomètres en Gironde, dans la ville de Pessac.
Les premiers tests réalisés en France sur une voie de circulation empruntée par des automobilistes se sont concrétisés en novembre 2021 par l’application d’une peinture phosphorescente sur 450 mètres de route sur la RD 29, non loin de Saint Pandelon, dans les Landes. Ce test, qui devrait durer trois ans, doit permettre d’étudier les changements de comportement des usagers de la route sur cette voie, qui fait partie des axes routiers les plus accidentogènes des Landes, afin de vérifier l’intérêt ou non d’appliquer cette technologie innovante sur l’ensemble du réseau routier français.
Crédit photo : Tarmac Linemarking
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