Quelles sont les zones françaises recelant le plus d’accidents de vélo ?

Publié le
14
/
02
/
2021
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Le taux de mortalité en vélo a beaucoup moins baissé que les autres catégories d’usagers en 2020, dû à l’augmentation de cyclistes en France. Ce mode de transport écologique, économique et très pratique peut aussi être très dangereux. Découvrez les zones les plus dangereuses de France pour faire du vélo.

Le profil type des personnes ayant eu un accident à vélo

En 2020, la mortalité causée par les accidents à vélo n’a chuté que de 7%, contrairement aux voitures où la mortalité a chuté de plus de 22%. Ces chiffres sont évidemment dû aux usages en hausse ou en baisse suite aux confinements répétés de l’année 2020. Parmi les décès faisant suite à un accident en vélo, on remarque qu’une bonne moitié ont plus de 55 ans et 88% d’entre eux sont des hommes, selon la sécurité routière. Au total, 174 personnes sont mortes à vélo en 2020, ce qui représente presque 7% de la totalité des personnes ayant subi un accident de voiture mortelle la même année et 13 personnes de moins que l’année 2019.

Quand ont lieu les accidents de vélo ? 

La plupart des accidents de vélo arrivent la nuit car les cyclistes leurs véhicules sont souvent mal éclairés malgré l’obligation de porter un gilet de haute visibilité, de feux de position et de catadioptres sur les roues sous peine d’amende. L’année 2020 a recensé 488 accidents de vélo en été contre 291 en hiver, ce qui s’explique naturellement par un usage moins fréquent des bicyclettes quand il fait froid.

Quels sont les endroits où les accidents de vélo sont les plus fréquents ?

Le vélo peut sembler plus dangereux en ville car le trafic y est plus dense et parfois chaotique, mais la gravité des accidents l’est d’autant plus à la campagne où les cyclistes sont gravement blessés dans 54% des cas, contre 21% pour les citadins. Ceci est lié à la vitesse des voitures sur les grands axes. Selon la sécurité routière, 80% des personnes tuées à la campagne le sont hors intersection, donc sur des lignes droites.

Le BAAC (bulletin d’analyse d’accident corporel de la circulation) est une fiche remplie par les forces de l’ordre suite à un accident corporel ayant nécessité leur intervention. Cela permet d’avoir accès à des statistiques précises sur le nombre et les lieux des accidents : il répertorie près de 10 000 accidents de cyclistes pour les années 2018 et 2019 confondues.

Avec près de 1600 accidents de vélo à Paris, la région parisienne se place en tête des zones les plus dangereuses pour circuler à vélo. Dans le Rhône, qui est deuxième du classement, seulement 461 accidents ont été répertoriés. On retrouve également les Hauts-de-Seine avec 336 accidents, la Seine-et-Marne avec 273 accidents et la Seine-Saint-Denis avec 206 accidents. Il va s’en dire que presque un tiers des accidents de vélo de la France se produisent en Ile-de-France.

En zoomant sur Paris, on remarque que la plupart des accidents mortels ont lieu sur de grandes places souvent pavées rendant difficile la circulation à vélo, en plus des ronds points chaotiques et parsemés de véhicules. La place de la Concorde, la place de Châtelet, la place de la République ou encore celle de Stalingrad ne font aucun cadeau aux vélos. Les grands boulevards comme celui de Magenta ou la rue la Fayette, très fréquentés par les cyclistes parisiens, ne sont pas en reste.

Le contenu dans cet article présente uniquement un caractère informatif et n’engage pas contractuellement Ornikar (à savoir les entités Marianne Formation SAS et Ornikar Assurances). Cette dernière décline toute responsabilité sur les décisions et conséquences qui pourraient en découler.
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