Les feux de brouillard

Lorsque la visibilitĂ© sur la route n’est pas suffisante pour que l’usager puisse apprĂ©hender seul son environnement de conduite et les dangers qu’il comporte, il doit absolument utiliser les phares de son vĂ©hicule. Chaque phare ou chaque feu ayant une fonction propre, il est essentiel de dĂ©tailler l’usage de chaque type de feu, et notamment des feux de brouillard avant et arriĂšre, qui servent Ă  mieux voir et Ă  ĂȘtre mieux vu en cas de circulation sous des conditions climatiques difficiles.

AU SOMMAIRE :

Qu'est-ce qu'un feu de brouillard ?

Les feux de brouillard sont, comme leur nom l’indique, des types de phares spĂ©cialement conçus pour assurer une meilleure expĂ©rience de conduite aux usagers lorsque ceux-ci roulent sous des conditions climatiques difficiles, et notamment en cas de brouillard, de fortes pluies ou de fortes chutes de neige.

Il existe deux types de feux de brouillard :

  • les feux de brouillard avant
  • les feux de brouillard arriĂšre

Si ces feux ont diffĂ©rentes fonctions, ils ont Ă©tĂ© crĂ©Ă©s pour servir en cas de brouillard, et notamment si la visibilitĂ© du conducteur passe sous la barre des 150 mĂštres, voire mĂȘme des 50 mĂštres vers l’avant.

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À quoi servent les feux de brouillard ?

Si les feux de brouillard avant et arriĂšre partagent le mĂȘme nom, ils n’ont pas la mĂȘme fonction, ni la mĂȘme portĂ©e.

Les feux de brouillard avant

Lorsqu‘un usager conduit, sa vue est le sens le plus sollicitĂ©, car la plupart des informations qu’il doit apprĂ©hender pour pouvoir conduire en toute sĂ©curitĂ© sont visuelles. En cas de brouillard ou de conditions climatiques ne permettant pas Ă  l’usager de voir Ă  150 mĂštres ou moins, l’automobiliste mais Ă©galement les autres usagers de la route risquent de se retrouver fortement handicapĂ©s.

Les feux de brouillard avant sont donc des feux spĂ©cialement conçus pour aider les automobilistes Ă  voir et Ă  ĂȘtre vus en cas de situations de conduite difficiles.

Ces feux, qui ne sont pas obligatoires et ne se retrouvent donc pas sur tous les vĂ©hicules, sont prĂ©sents au nombre de deux. Il s’agit de puissants feux dirigĂ©s vers le sol qui permettent d’éclairer une large zone devant le vĂ©hicule afin que l’usager puisse anticiper tout obstacle prĂ©sent sur les cĂŽtĂ©s du vĂ©hicule. Ces feux permettent donc d’éviter tout risque d’auto-Ă©blouissement, contrairement aux feux de route qui risquent d’éblouir l’usager en cas d’utilisation sous le brouillard.

File de vehicules circulant avec leurs feux antibrouillard allumes

Les feux de brouillard arriĂšre

Contrairement aux feux de brouillard avant, le feu de brouillard arriĂšre (car il n’y en a gĂ©nĂ©ralement qu’un seul d’équipĂ© par vĂ©hicule) ne permet pas aux usagers de mieux voir. Par contre, ces feux leurs permettent d’ĂȘtre mieux vu des autres conducteurs. Si l’usage de ces feux est trĂšs utile en cas de brouillard, sa luminositĂ©, trois fois plus importante que celle des feux de stop, peut gĂȘner et Ă©blouir les usagers suivant l’automobiliste.

La loi impose que chaque vĂ©hicule soit Ă©quipĂ© d'au moins un feu de brouillard arriĂšre Ă  gauche. Cela me permet notamment de ne pas ĂȘtre confondu avec une moto.

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Quelles sanctions en cas d’usage abusif ou d’absence d’utilisation ?

En cas d’usage abusif des feux de brouillard, un automobiliste peut se faire sanctionner. Si un conducteur utilise ses feux de brouillard sans que la visibilitĂ© soit infĂ©rieure Ă  150 mĂštres (sauf s’il traverse une route Ă©troite et sinueuse) ou s’il utilise ses feux de brouillard arriĂšre sans qu’il y ait du brouillard ou une chute de neige, l’automobiliste peut ĂȘtre sanctionnĂ© d’une amende forfaitaire de quatriĂšme classe, ce qui reprĂ©sente un montant de 135 €.

En cas d’absence d’utilisation des feux de brouillard en agglomĂ©ration, l’usager ne sera pas sanctionnĂ©. Si ces feux aident l’usager en Ă©clairant de maniĂšre intensive la route situĂ©e devant le conducteur, ils peuvent reprĂ©senter un risque d’éblouissement pour les usagers circulant en face, et peuvent donc ĂȘtre remplacĂ©s par les feux de croisement, moins efficaces dans ce type de situation, mais aussi bien moins dangereux.

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