À retenir :
• En 2026, 842 radars de feux rouges sont en service sur le réseau routier français.
• Le radar prend deux photos de l'arrière du véhicule, à quelques secondes d'intervalle, pour prouver le franchissement.
• La sanction est une amende forfaitaire de 135 euros et un retrait de 4 points sur le permis de conduire.
• Vous disposez de 45 jours après réception du PV pour contester l'infraction.
Qu'est-ce qu'un radar de feu rouge ?
Le radar de feu rouge, également appelé radar de franchissement, est un dispositif automatisé conçu pour sanctionner les conducteurs qui ne respectent pas l'arrêt imposé par un feu tricolore rouge. Il appartient à la même famille que les radars automatiques fixes, mais son fonctionnement est spécifique : il ne mesure pas la vitesse, il surveille le respect d'une ligne d'arrêt.
Ces boîtiers sont principalement installés en milieu urbain, à proximité des zones à forte fréquentation piétonne : abords d'établissements scolaires, rues commerçantes, traversées à risque. L'objectif est de protéger les usagers vulnérables, piétons et cyclistes en tête, dans les zones où le trafic est le plus dense.
842 radars de feux rouges en France en 2026
Le déploiement des radars de franchissement a progressé régulièrement depuis les années 2010. En 2026, on en recense 842 sur l'ensemble du territoire français, contre 712 en 2015. Leur implantation est décidée conjointement par les collectivités locales et la sécurité routière, sur la base d'une analyse de l'accidentalité locale.
Comment fonctionne un radar feu rouge ?
Le système repose sur une combinaison de capteurs et d'appareils photo embarqués dans un boîtier positionné à environ 3 mètres de hauteur sur un poteau ou en hauteur. Son déclenchement suit une logique précise en deux étapes.
La détection : capteurs magnétiques et ligne d'effet des feux
Sous la chaussée, deux rangées de capteurs magnétiques sont enfouies dans l'asphalte. La première rangée est positionnée juste avant la ligne d'effet des feux (LEF), matérialisée par les pointillés blancs tracés au sol devant le feu. La seconde rangée est placée quelques mètres plus loin, dans l'intersection.
Le radar s'active dès que le feu passe au rouge. Lorsque le véhicule déclenche le premier capteur en franchissant la LEF alors que le feu est rouge, le dispositif prend une première photo. Si le véhicule continue sans s'arrêter et déclenche le second capteur, une deuxième photo est prise. C'est la combinaison de ces deux clichés qui constitue la preuve de l'infraction.
Ce que le radar photographie
Contrairement aux radars de vitesse, le radar de feu rouge photographie l'arrière du véhicule, de façon à capturer clairement la plaque d'immatriculation. Les deux clichés sont ensuite transmis automatiquement au Centre Automatisé de Constatation des Infractions Routières (CACIR), basé à Rennes, qui traite les avis de contravention.
Passer au rouge ne suffit pas toujours à déclencher le flash
Il est techniquement possible de dépasser légèrement la ligne d'arrêt pointillée sans commettre d'infraction, si le véhicule s'immobilise avant la LEF pleine. De même, le passage au feu orange, même fixe, n'est pas sanctionné par ce type de radar. Seul le franchissement de la LEF alors que le feu est rouge déclenche la procédure.
Quels sont les nouveaux radars multi-infractions ?
Depuis quelques années, une nouvelle génération de radars de franchissement est progressivement déployée sur le territoire. Ces appareils, comme le MESTA FUSION ou les radars tourelles, combinent la détection du feu rouge avec d'autres infractions.
Ces radars multi-infractions sont capables de détecter simultanément :
• Le franchissement d'un feu rouge
• Un excès de vitesse au moment du franchissement
• Le non-port de la ceinture de sécurité (selon les modèles)
• L'usage du téléphone au volant (selon les modèles)
Les radars tourelles, reconnaissables à leur forme cylindrique, peuvent couvrir plusieurs voies de circulation simultanément et surveiller les deux sens de circulation. Leur déploiement est en cours dans plusieurs agglomérations françaises.
Dans quels cas le radar feu rouge ne sanctionne-t-il pas ?
La réglementation prévoit deux situations dans lesquelles un franchissement de feu rouge par un radar automatique ne donne pas lieu à contravention.
La marge technique pour les véhicules longs
On parle de marge technique pour les véhicules lourds avec remorque, comme les poids lourds ou les bus articulés. Si l'avant du véhicule franchit la LEF alors que le feu est vert mais que la remorque passe au rouge, le conducteur ne commet pas d'infraction. Le radar vérifie que l'ensemble du véhicule est engagé dans l'intersection au rouge avant de valider l'infraction.
Le passage prioritaire d'un véhicule d'urgence
Lorsqu'un conducteur est contraint de franchir un feu rouge pour céder le passage à un véhicule prioritaire (ambulance, pompiers, police en intervention), il ne sera pas sanctionné s'il peut prouver cette obligation. Le passage pour laisser franchir un véhicule prioritaire constitue une raison justifiée de franchissement.
Que risque-t-on en cas d'infraction radar feu rouge ?
Le franchissement d'un feu rouge est classé en contravention de 4e classe. Les sanctions applicables sont les suivantes :
• Amende forfaitaire : 135 euros
• Amende minorée à 90 euros si réglée dans les 15 jours suivant la réception du PV
• Amende majorée à 375 euros en cas de non-paiement dans le délai imparti
• Retrait de 4 points sur le permis de conduire
Au-delà de la sanction financière et du retrait de points, deux risques concrets doivent être rappelés : renverser un piéton ou entrer en collision avec un autre véhicule. Les intersections représentent l'un des environnements les plus accidentogènes de la route.
Cas particulier : les jeunes conducteurs en période probatoire
Pour un conducteur en période probatoire, le retrait de 4 points est particulièrement lourd. En début de permis, le capital points n'est que de 6 points (ou 8 points si la conduite accompagnée a été suivie). Une seule infraction radar feu rouge représente donc la perte des deux tiers du capital initial. Si la perte atteint 3 points ou plus, une lettre recommandée 48N est envoyée, obligeant à effectuer un stage de récupération de points dans les 4 mois.
Comment contester une amende radar feu rouge ?
Depuis leur déploiement, les radars de feux rouges font l'objet de nombreuses contestations. Plusieurs motifs peuvent justifier une contestation et conduire à l'annulation de la procédure.
Le délai de contestation : 45 jours
Après réception de l'avis de contravention, vous disposez de 45 jours pour contester. La contestation peut être effectuée par courrier recommandé avec accusé de réception adressé au Centre National de Traitement (CNT), ou directement en ligne sur le site de l'ANTAI (antai.gouv.fr).
Ne payez jamais l'amende avant de contester
Le paiement de l'amende vaut reconnaissance de l'infraction et rend toute contestation impossible par la suite. Si vous envisagez de contester, attendez d'avoir constitué votre dossier avant d'effectuer le moindre règlement. Notez également que le retrait de points n'est effectif qu'après paiement de l'amende.
Les principaux motifs de contestation
Plusieurs motifs permettent régulièrement d'obtenir l'annulation d'une contravention radar feu rouge :
1. Défaut d'homologation ou absence de vérification périodique : chaque radar doit disposer d'un certificat d'homologation délivré par le Laboratoire national de métrologie et d'essais (LNE), renouvelé annuellement. Ce numéro d'homologation, la marque et le modèle du radar, ainsi que la date de sa dernière révision doivent figurer sur le PV. En leur absence, la procédure est nulle.
2. Qualité insuffisante des photos : si les clichés ne permettent pas d'identifier clairement la plaque d'immatriculation ou si le véhicule photographié ne correspond pas à votre véhicule, la procédure peut être contestée.
3. Signalisation non conforme : un panneau d'avertissement "Radar feu rouge" doit être installé en amont de l'intersection, à distance réglementaire. Son absence constitue un vice de procédure.
4. Feu mal réglé ou dysfonctionnement : un feu dont la phase orange est anormalement courte, ou un défaut de synchronisation entre le feu et le radar, peut justifier une contestation.
5. Vous n'étiez pas au volant : si un autre conducteur était au volant, vous pouvez formuler une requête en exonération en communiquant le numéro de permis du conducteur fautif.
Pour demander les photos prises par le radar, adressez un courrier au CACIR (Centre Automatisé de Constatation des Infractions Routières) en joignant une copie de votre carte grise, de votre pièce d'identité et de l'avis de contravention.
FAQ — Radar feu rouge
À quelle distance un radar de feu rouge peut-il vous flasher ?
Le radar de feu rouge n'est pas un radar de vitesse : il n'a pas de portée de détection à distance. Il fonctionne uniquement via des capteurs magnétiques enfouis dans l'asphalte, au niveau de la ligne d'arrêt. Il se déclenche uniquement lorsque votre véhicule franchit physiquement ces capteurs alors que le feu est rouge.
Le passage au feu orange déclenche-t-il le radar ?
Non. Le radar de feu rouge ne sanctionne pas le passage au feu orange. Seul le franchissement de la ligne d'effet des feux (LEF) alors que le feu est rouge déclenche la procédure. Le passage au feu orange est cependant une infraction distincte au Code de la route, punissable en cas de contrôle par un agent.
Combien de points perd-on avec un radar feu rouge ?
Le franchissement d'un feu rouge contrôlé par radar entraîne le retrait de 4 points sur le permis de conduire, en plus d'une amende forfaitaire de 135 euros. Pour un conducteur en période probatoire dont le capital de départ est de 6 points, cette infraction représente une perte significative de deux tiers du capital.
Peut-on contester un radar de feu rouge si on a déjà payé l'amende ?
Non. Le paiement de l'amende forfaitaire est considéré comme une reconnaissance de l'infraction et rend toute contestation impossible. Si vous souhaitez contester, vous devez impérativement ne pas régler l'amende et agir dans le délai de 45 jours suivant la réception de l'avis de contravention.
Un poids lourd peut-il passer au rouge sans être flashé ?
Dans certains cas, oui. C'est ce qu'on appelle la marge technique. Si l'avant du camion franchit la LEF au vert et que sa remorque passe au rouge, le conducteur ne sera pas sanctionné. Le radar contrôle que l'ensemble du véhicule est engagé dans l'intersection alors que le feu est rouge, ce qui protège les conducteurs de véhicules longs dans des situations normales de trafic.
Où envoyer sa contestation d'amende radar feu rouge ?
La contestation peut être effectuée en ligne sur le site de l'ANTAI (antai.gouv.fr) ou par courrier recommandé avec AR adressé au Centre National de Traitement (CNT). L'adresse figure sur l'avis de contravention. Vous pouvez également demander les photos de l'infraction au CACIR, à Rennes, pour constituer votre dossier de contestation.
Le contenu dans cet article présente uniquement un caractère informatif et n’engage pas contractuellement Ornikar (à savoir les entités Marianne Formation SAS et Ornikar Assurances). Cette dernière décline toute responsabilité sur les décisions et conséquences qui pourraient en découler.
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