À retenir :
• En 2026, le nombre de fautes autorisées au code de la route est toujours de 5 sur 40 questions. Il faut obtenir au minimum 35 bonnes réponses.
• La rumeur des "3 fautes" circule depuis plus de 20 ans dans les auto-écoles. Aucune réforme ne l'a jamais officialisée.
• En cas d'échec, aucun délai légal ne vous oblige à attendre avant de vous réinscrire.
• Le code obtenu reste valable 5 ans pour passer l'épreuve pratique du permis.
Le code de la route va-t-il passer à 3 fautes ? La réponse définitive
Cette rumeur circule depuis plus de 20 ans dans les auto-écoles, les forums spécialisés et les réseaux sociaux. Elle revient systématiquement à chaque période d'examen, alimentant l'anxiété de nombreux candidats. La réponse est sans ambiguïté : non, le code de la route ne passe pas à 3 fautes. Aucune réforme officielle n'a jamais prévu ce changement.
D'où vient cette rumeur ?
L'origine précise de cette rumeur est difficile à établir, mais plusieurs pistes l'expliquent. À une époque, commettre 3 fautes sur les questions de priorité était éliminatoire, indépendamment du score global. Cette règle spécifique aux priorités a pu créer la confusion. Par ailleurs, chaque grande réforme de l'examen (2016, 2022) a relancé les spéculations sur un éventuel durcissement du barème.
Ce qui a vraiment changé : les questions, pas le barème
Si le nombre de fautes autorisées n'a pas bougé, le contenu de l'examen, lui, a évolué. La réforme de septembre 2022 a introduit de nouvelles questions, dont des questions vidéo interactives. Ces questions ont temporairement fait chuter le taux de réussite national à 17%, avant que les questions trop complexes soient retirées. Le taux est depuis revenu autour de 53%.
Combien de fautes peut-on faire au code de la route en 2026 ?
Le barème de l'examen théorique général (ETG) est simple et inchangé :
• 40 questions à choix multiples, présentées sur tablette
• 35 bonnes réponses minimum pour valider l'épreuve
• 5 fautes maximum autorisées
• 6 fautes ou plus : échec immédiat, il faut repasser
Le candidat dispose d'une trentaine de minutes pour répondre à l'ensemble des questions. L'épreuve se déroule dans un centre d'examen agréé, sur une tablette fournie par l'opérateur (La Poste, ObjectifCode, Dekra, etc.).
Les 10 thèmes de l'examen du code
Les 40 questions couvrent l'ensemble des thématiques de la conduite, réparties sur les 10 grandes thématiques suivantes :
• La circulation routière
• Le conducteur
• La route
• Les autres usagers
• Les notions diverses
• Les premiers secours
• Prendre et quitter le véhicule
• La mécanique et les équipements
• La sécurité du passager et des véhicules
• L'environnement
Que se passe-t-il si on fait exactement 5 fautes ?
Avec 5 fautes, vous obtenez 35 bonnes réponses soit exactement le minimum requis. Vous réussissez votre examen. Le code est validé et son attestation de réussite est valable 5 ans pour passer le permis. Il n'existe pas de "mention" ou de score différencié : réussi, c'est réussi.
Attention aux questions à réponses multiples
Certaines questions de l'examen admettent plusieurs bonnes réponses. Si vous n'en cochez qu'une sur deux, la question est comptée comme fausse dans sa totalité. C'est l'un des pièges les plus fréquents. Entraînez-vous avec des séries d'entraînement gratuites qui reproduisent fidèlement ce format.
En cas d'échec : que faire et combien de temps attendre ?
Rater le code du premier coup n'est pas une fatalité. Le taux de réussite national tourne autour de 53% — près d'un candidat sur deux échoue à son premier passage.
Aucun délai légal imposé entre deux passages
Contrairement à une idée reçue, aucune loi ne vous oblige à attendre avant de vous réinscrire après un échec. Vous pouvez théoriquement vous réinscrire le lendemain. En pratique, les délais d'attente dépendent des disponibilités des centres d'examen, généralement 2 à 6 semaines.
Analyser ses erreurs avant de repasser
Avant de réserver une nouvelle session, consultez votre rapport de notes thématique, disponible auprès de votre auto-école ou du centre d'examen. Il indique vos résultats par thème et vous permet de cibler précisément les points à travailler. Les candidats qui ciblent leurs révisions sur les thèmes échoués plutôt que de tout revoir de zéro réussissent significativement mieux au passage suivant.
Chez Ornikar, le code en ligne permet de s'entraîner sur chaque thématique séparément, avec un suivi de progression qui identifie automatiquement vos points faibles.
Combien de temps le code reste-t-il valable après la réussite ?
Une fois l'examen théorique réussi, votre attestation est valide 5 ans. Vous pouvez vous présenter à l'épreuve pratique du permis B jusqu'à 5 fois pendant cette période. Si vous dépassez les 5 ans ou les 5 tentatives à la conduite, vous devrez repasser l'examen théorique.
FAQ — Code de la route et nombre de fautes
Peut-on réussir le code avec exactement 5 fautes ?
Oui. 5 fautes donnent 35 bonnes réponses, soit le score minimum requis. L'examen est validé. Il n'y a pas de différence de traitement entre 35/40 et 40/40.
Le passage à 3 fautes est-il prévu pour 2026 ou 2027 ?
Non. Aucune réforme officielle du ministère des Transports ne prévoit ce changement. Cette rumeur circule depuis plus de 20 ans sans jamais se concrétiser. Le barème de 5 fautes sur 40 questions est stable depuis la création de l'épreuve moderne.
Combien coûte un nouveau passage en cas d'échec ?
Le tarif de l'examen est fixé à 30 € TTC par passage, quel que soit l'opérateur. Si vous passez via une auto-école, des frais d'inscription supplémentaires (10 à 20 €) peuvent s'ajouter selon les établissements.
Peut-on passer le code en candidat libre après un échec ?
Oui. Après un ou plusieurs échecs, vous pouvez choisir de vous inscrire en candidat libre directement sur le site de l'ANTS, sans passer par une auto-école. L'inscription est gratuite, hors frais de passage (30 €). Retrouvez toutes les démarches dans notre guide sur le code de la route en candidat libre.
Les questions vidéo comptent-elles plus que les autres ?
Non. Chaque question de l'examen — qu'elle soit classique ou vidéo — vaut autant. Une question vidéo fausse compte comme une faute, au même titre qu'une question standard. Entraînez-vous spécifiquement aux questions vidéo du code de la route pour ne pas être surpris le jour J.
Le contenu dans cet article présente uniquement un caractère informatif et n’engage pas contractuellement Ornikar (à savoir les entités Marianne Formation SAS et Ornikar Assurances). Cette dernière décline toute responsabilité sur les décisions et conséquences qui pourraient en découler.
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