La fondation Vinci Autoroutes vient de dévoiler son 12ème baromètre de la conduite responsable, réalisé en partenariat avec l'institut Ipsos. Les résultats montrent que de nombreux progrès doivent encore être réalisés afin d’atteindre une conduite véritablement responsable.

Les inattentions au volant sont de plus en plus nombreuses

L'une des premières leçons dévoilées par ce nouveau baromètre de la conduite responsable est liée aux inattentions au volant, qui seraient de plus en plus nombreuses et pourraient entraîner des pertes de contrôle des véhicules. Que ce soit le fait de quitter la route du regard pendant plus de 2 secondes (admis par 84% des conducteurs), utiliser leur téléphone (74%) ou bien encore laisser leur esprit vagabonder (67%) ce qui réduit leur capacité d’attention, les automobilistes font de moins attention à leurs trajets. Or, à une vitesse de 130 km/h sur autoroute, deux secondes d’inattention correspondent à 72 mètres parcourus sans tenir compte de l’environnement extérieur. De quoi provoquer potentiellement de nombreux accidents de la route et carambolages, dont les conséquences peuvent s’avérer gravissimes.

La règle du corridor de sécurité est trop peu connue des usagers

Ce nouveau baromètre de la conduite responsable indique également que l’une des règles du code de la route mise en place récemment n’est presque pas respectée par les automobilistes. La règle du corridor de sécurité, qui doit permettre de protéger les patrouilleurs intervenant sur la chaussée, reste encore trop méconnue des usagers de la route, malgré le fait qu’elle existe depuis le 17 septembre 2018.

1 conducteur sur 5 avoue ne pas connaître la règle du corridor de sécurité, qui nécessite de laisser une voie d’écart entre un véhicule arrêté sur autoroute et la circulation. De plus 67% des automobilistes avouent ne pas systématiquement appliquer cette mesure de sécurité. Des chiffres qui permettent en partie d’expliquer pourquoi 4 patrouilleurs sont décédés dans le cadre de leurs missions depuis le premier janvier 2022.

Le risque de somnolence au volant reste très important

Enfin, un nombre encore trop important d’automobilistes français ne sont pas suffisamment conscients des risques qu’implique la somnolence au volant. En effet, 46% des conducteurs poursuivent leur trajet même s’ils se sentent fatigués, et 35 % avouent ne jamais s’arrêter pour faire une sieste durant leurs trajets. Mais les risques associés à la somnolence sont bien réels, puisque pas moins de 16% des usagers interrogés ont indiqué qu’ils ont déjà eu ou failli avoir un accident de la route à cause de la somnolence au volant.

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