Le Parlement européen doit voter, mardi et mercredi 8 juin 2022, huit textes visant à permettre d’atteindre la neutralité carbone à l’horizon 2050, dont un texte visant à interdire la vente de voitures essence et diesel à partir de 2035.

Vers une interdiction totale des ventes de voitures thermiques en 2035 ?

Aujourd'hui et demain doivent avoir lieu les débats puis les votes visant à adopter une série de huit textes destinés à permettre à l’Union Européenne d’atteindre la neutralité carbone à partir de l’année 2050. Parmi ces différents textes, l’un d’eux vise la mise en œuvre d’une interdiction de vente des voitures neuves fonctionnant à l’essence ou au diesel.

Deux camps s’opposent sur ce texte

Si tous s’accordent à dire que la recherche de la neutralité carbone est un objectif essentiel, tous les parlementaires européens ne semblent pas être parfaitement alignés quant à la méthode à adopter pour parvenir à une écomobilité totale. Ainsi, deux camps semble s’opposer quant aux contenus de ce texte : un camp souhaitant que plus aucun véhicule thermique ne puisse être vendu en Europe dès 2035 et un autre camp, poussé notamment par une partie des constructeurs automobiles allemands, souhaitant laisser une marge de 10% de voitures thermiques proposées à la vente, sans date limite quant à la fin de leur commercialisation.

Des constructeurs qui commencent à suivre le mouvement mais également des emplois impactés

Devant les objectifs ambitieux de l’Union Européenne, de nombreux constructeurs automobiles ont fait le choix d’anticiper les décisions du Parlement européen en annonçant leur passage au tout électrique dès 2025 ou 2030. Mais ce passage du thermique vers le tout électrique ne se fera pas sans provoquer certaines inquiétudes, notamment chez les ouvriers du secteur de l’automobile et plus particulièrement les équipementiers et les mécaniciens, qui pourraient voir leur activité être fortement impactée à l’avenir.