Camion renverse sur le bas-cote d'une route

Dans le cadre de la semaine de sensibilisation au risque routier au travail, le site de la sécurité routière a rappelé que les accidents de la route représentent la première cause de décès dans le cadre de leurs missions de salariés français.

Les trois quarts des accidents ont lieu sur les trajets entre le domicile des employés et leur lieu de travail

Si les usagers de la route dont la conduite fait partie intégrante de leurs missions sont tout particulièrement exposés aux risques d’accidents de la circulation, à cause du temps qu’ils passent quotidiennement sur les routes, tous les salariés prenant leur voiture, ne serait-ce que pour se rendre sur leur lieu de travail, peuvent être victime d’un accident de la route.

D’après les chiffres présentés par le site de la sécurité routière, ce sont pas moins de 406 employés qui ont été tués sur les routes dans le cadre d’un déplacement associé à leur travail, ce qui représente 12,5% de la mortalité routière. Il s’agit du principal danger pour les salariés en France, puisqu'ils entraînent en moyenne 77 jours d’arrêt de travail pour les employés qui en sont victimes, et 95% des tués sur les routes dans le cadre d’un trajet professionnel sont des hommes.

Des accidents de la route impliquant des comportements toujours plus à risques

Si le nombre d'accidents de la route impliquant des salariés et ayant lieu dans le cadre de leur emploi n’a pas connu une tendance de diminution aussi marquée que pour d’autres catégories d’usagers de la route, il est important de noter que le nombre de comportements à risques a fortement augmenté. Ainsi, le nombre de grands excès de vitesse (50km/h et plus au-dessus de la limitation de vitesse autorisée) a augmenté de 50% durant le premier confinement, du fait notamment des routes moins fréquentées.

Aux comportements parfois plus risqués relevés en voiture viennent également s’ajouter la démocratisation de nouveaux modes de déplacements comme celui de la trottinette électrique, qui a tendance à remplacer les transports en commun, mais qui s’accompagnent également de nombreux comportements à risques. En effet, ces nouveaux modes de déplacement n’ont pas encore tous trouvé leur place exacte dans le code de la route, ce qui ne permet pas aux usagers d’adopter l’ensemble des règles de sécurité nécessaire dans le cadre de la conduite de ces véhicules.

Le contenu dans cet article présente uniquement un caractère informatif et n’engage pas contractuellement Ornikar (à savoir les entités Marianne Formation SAS et Ornikar Assurances). Cette dernière décline toute responsabilité sur les décisions et conséquences qui pourraient en découler.