En 2024, un peu plus d’un candidat sur deux réussit l’examen du code de la route dès la première tentative. Ce chiffre, publié chaque année par le ministère de l’Intérieur, cache de fortes disparités selon la région, l’âge ou le type de formation. Comprendre ces statistiques, c’est aussi comprendre ce qui fait la différence entre réussir du premier coup et devoir repasser. On fait le point.
À retenir
- Le taux de réussite national au code de la route est de 50,7 % en 2024, en baisse par rapport à 2023 (53,5 %).
- Les résultats varient fortement selon les départements : de 57,9 % en Vendée à 22,5 % en Guyane.
- Les candidats en conduite accompagnée (AAC) affichent un taux de réussite au permis de 75%, bien au-dessus de la moyenne.
- Il n'y a aucune limite légale au nombre de tentatives : on peut repasser le code autant de fois que nécessaire.
Quel est le taux de réussite au code de la route ?
Le chiffre national : 50,7 %
Selon le bilan annuel 2024 de la Délégation à la sécurité routière, le taux de réussite à l'épreuve théorique générale (ETG) — communément appelée code de la route — s'établit à 50,7 % en France. Sur les 2 520 930 examens théoriques réalisés dans l'année, à peine plus d'un candidat sur deux obtient son code.
Ce chiffre concerne tous les candidats confondus : élèves d'auto-écoles traditionnelles, apprenants en formation en ligne et candidats libres. Il inclut aussi bien les premières présentations que les repassages.
Bon à savoir
Pour valider le code de la route, il faut répondre correctement à au moins 35 questions sur 40. Cinq erreurs maximum sont tolérées. L'examen dure 30 minutes et porte sur 10 thèmes officiels : signalisation, règles de circulation, sécurité routière, premiers secours, environnement et éco-conduite, entre autres.
Une baisse par rapport aux années précédentes : pourquoi ?
Le taux de 2024 est en recul de 2,4 points par rapport à 2023 (53,5 %) et s'inscrit dans une tendance baissière qui a débuté après la réforme de 2016. Plusieurs facteurs l'expliquent.
Le premier est la refonte complète de la banque de questions, opérée en septembre 2023. Les 1 037 nouvelles questions introduites sont davantage orientées vers l'analyse de situations réelles perspective d'un piéton, d'un cycliste, d'un motard et moins vers la mémorisation de règles. Ce changement a surpris de nombreux candidats insuffisamment préparés.
Le second est la forte hausse du nombre de candidats : 1 487 210 nouvelles inscriptions en 2024, soit une augmentation de 8,4 % par rapport à 2023. Davantage de candidats, c'est mécaniquement davantage de personnes qui se présentent avant d'être réellement prêtes.
Les disparités selon les régions et départements
Les régions avec les meilleurs résultats
Les résultats ne sont pas homogènes sur l'ensemble du territoire. En 2024, les Pays de la Loire affichent le meilleur taux régional avec une moyenne d'environ 54,9 %, suivis de près par la Bretagne (54,5 %). Ces deux régions se distinguent chaque année par des résultats supérieurs à la moyenne nationale, portés notamment par des départements comme la Vendée (57,9 %), le Morbihan (55,8 %) et la Mayenne (55,2 %).
La Nouvelle-Aquitaine et les Pays de la Loire bénéficient de conditions favorables : densité urbaine plus faible, trafic moins stressant lors de l'examen pratique, et culturellement une proportion plus élevée de jeunes qui passent par la conduite accompagnée.
Les départements les plus difficiles
À l'opposé, les départements d'outre-mer (DROM) présentent des taux nettement inférieurs à la moyenne nationale : la Guyane (22,5 %), Mayotte (23,7 %) et la Guadeloupe (35,9 %) sont en bas du classement. Ces écarts s'expliquent par des facteurs structurels : moindre accessibilité à la formation, difficultés économiques et barrières linguistiques dans certains territoires.
En métropole, l'Île-de-France enregistre les résultats les plus bas, avec des taux autour de 44 à 48 % selon les départements. La Seine-Saint-Denis (93), Paris (75) et le Val-d'Oise (95) sont parmi les départements où l'examen est statistiquement plus difficile à valider.
Pour aller plus loin :
Consultez notre page dédiée au taux de réussite au code de la route par département pour retrouver les données de votre territoire et comprendre ce qui influence les résultats locaux.
Combien de candidats réussissent du premier coup ?
Les chiffres sur la première tentative
Le taux global de 50,7 % inclut tous les passages, y compris les repassages. Si l'on s'intéresse uniquement aux candidats qui se présentent pour la première fois, le taux de réussite est légèrement supérieur : les premières présentations aboutissent plus souvent pour les candidats bien préparés, qui ont choisi le bon moment pour s'inscrire à l'examen.
En pratique, une bonne partie des candidats qui échouent se représentent rapidement sans changer leur méthode de révision — ce qui explique la persistance d'un taux global aussi bas. La préparation, plus que le nombre de tentatives, reste le facteur décisif.
Combien de fois peut-on repasser le code de la route ?
Il n'existe aucune limite légale au nombre de tentatives. Vous pouvez vous présenter à l'examen du code autant de fois que vous le souhaitez. Après un échec, un délai de quelques jours est généralement nécessaire avant de pouvoir réserver une nouvelle session dans un centre agréé.
En revanche, chaque passage représente un coût : les frais d'examen sont fixés à 30 € par l'État, auxquels s'ajoutent les frais de préparation si vous avez recours à une formation complémentaire. Réussir du premier coup est donc à la fois une économie de temps et d'argent.
Un avantage Ornikar à connaître
Avec Ornikar, vous accédez à plus de 1 500 questions conformes à l'examen officiel 2026, organisées par thème et par niveau de difficulté. Les examens blancs chronométrés reproduisent les conditions réelles de l'épreuve pour que vous sachiez exactement quand vous êtes prêt. Commencez dès 2,99 €.
Quels facteurs influencent le taux de réussite ?
L'âge et le type de formation
L'âge joue un rôle dans les résultats. Les candidats de 17 ans — qui passent souvent par la conduite accompagnée — affichent un taux de réussite à l'examen pratique de 73 %, bien au-dessus de la moyenne nationale de 58,2 %. Plus on attend, plus la réussite au premier coup devient statistiquement moins fréquente.
Le type de formation influe également. Les candidats qui bénéficient d'un accompagnement pédagogique structuré, qu'il soit en auto-école physique ou via une formation en ligne sérieuse, réussissent en moyenne mieux que les candidats libres qui révisent seuls sans méthode définie.
La qualité des révisions
Le code de la route n'est pas un examen de mémorisation pure. Depuis la réforme de 2023, les questions testent la capacité à analyser une situation et à identifier les bons comportements dans un contexte donné. Réviser uniquement les réponses sans comprendre les règles sous-jacentes est une stratégie perdante.
Les candidats qui réussissent le plus souvent combinent trois pratiques : des révisions régulières sur plusieurs semaines plutôt qu'un bachotage intensif de dernière minute, un travail par thème pour identifier et corriger les points faibles, et des examens blancs chronométrés pour s'habituer aux conditions de l'épreuve.
La conduite accompagnée : 75 % de réussite à l'examen pratique
La formation en conduite accompagnée (AAC) est la voie qui produit les meilleurs résultats. En 2024, les candidats issus de cette formation affichent un taux de réussite à l'examen pratique de 75 %, soit 17 points de plus que la moyenne nationale (58,2 %).
Ce résultat s'explique par la durée de la formation : l'AAC permet de pratiquer la conduite pendant plusieurs mois avec un accompagnateur, avant même de passer le permis. Cette exposition prolongée à des situations variées construit une expérience réelle qui se voit le jour de l'examen.
À noter :
La conduite accompagnée est accessible dès 15 ans. Après le code validé, la formation pratique débute en auto-école, suivie d'une longue période de conduite supervisée avec un accompagnateur agréé. Pour tout savoir sur cette formation, consultez notre guide sur la conduite accompagnée Ornikar.
Comment mettre toutes les chances de son côté ?
Les statistiques sont claires : ce qui sépare les candidats qui réussissent du premier coup de ceux qui repassent, c'est rarement le talent — c'est la méthode de préparation.
Réviser avec les bonnes questions
La banque officielle de l'examen comporte plus de 1 000 questions réparties sur 10 thèmes. Tous les thèmes ne sont pas représentés à égalité dans l'examen : certains — comme la signalisation, les règles de priorité et la sécurité routière — pèsent davantage. Orienter ses révisions en priorité sur ces thèmes est plus efficace que de réviser de façon uniforme.
Il est aussi utile de travailler avec des questions actualisées, conformes à la banque en vigueur depuis la réforme de septembre 2023. Les questions plus anciennes peuvent ne plus correspondre à l'examen actuel.
S'entraîner en conditions réelles avec des examens blancs
L'examen impose une contrainte de temps : 30 minutes pour 40 questions. Des candidats bien informés sur les règles peuvent échouer uniquement parce qu'ils ont mal géré leur temps ou que le stress les a déstabilisés. S'entraîner régulièrement en conditions réelles — 30 minutes, 40 questions aléatoires, sans pause — permet de dépasser cet obstacle avant le jour J.
La règle pratique : ne pas s'inscrire à l'examen tant qu'on ne dépasse pas régulièrement 37/40 en examen blanc. Ce seuil laisse une marge de sécurité pour absorber les éventuels coups de stress le jour de l'épreuve.
La méthode Ornikar
Ornikar propose plus de 1 500 questions conformes à l'examen 2025, des fiches de cours par thème et des examens blancs chronométrés. Vous progressez à votre rythme, depuis votre téléphone ou ordinateur, sans horaires fixes. La préparation commence dès 2,99 €.
Prêt à préparer votre code de la route ? Rejoignez les candidats Ornikar et révisez avec +1 500 questions conformes à l'examen 2026.
{{cta-code}}
Explorer les statistiques par profil
Le taux national de 50,7 % est une moyenne. Selon votre situation — département, mode de formation, âge — vos chances réelles de réussir du premier coup peuvent être très différentes. Ces pages vous donnent les données détaillées par profil.
FAQ — Taux de réussite code de la route
Quel est le taux de réussite au code de la route en France ?
En 2024, le taux de réussite national à l'examen du code de la route (ETG) s'élève à 50,7 %, selon le bilan officiel du ministère de l'Intérieur. Un candidat sur deux échoue à sa première tentative. Ce chiffre est en baisse par rapport à 2023 (53,5 %), notamment en raison de la refonte de la banque de questions opérée en septembre 2023.
Combien de fois peut-on repasser le code de la route ?
Il n'y a aucune limite légale au nombre de tentatives. Vous pouvez vous présenter à l'examen autant de fois que nécessaire. Après un échec, un délai minimal est requis avant de réserver une nouvelle session. Chaque passage coûte 30 € (tarif réglementé, identique partout en France).
Quel département a le meilleur taux de réussite au code de la route ?
En 2024, la Vendée affiche le meilleur taux avec environ 57,9 %, suivie du Morbihan (55,8 %) et de la Mayenne (55,2 %). Les régions Pays de la Loire et Bretagne se distinguent au niveau régional. À l'inverse, les DROM présentent les résultats les plus bas : Guyane (22,5 %), Mayotte (23,7 %), Guadeloupe (35,9 %). Consultez notre tableau par département pour retrouver les données de votre territoire.
La conduite accompagnée améliore-t-elle les chances de réussir le code ?
Oui, et les chiffres le confirment. Les candidats issus de la conduite accompagnée (AAC) affichent un taux de réussite à l'examen pratique de 75 % en 2024, contre 58,2 % en moyenne nationale. La préparation au code reste identique, mais l'exposition prolongée à la conduite réelle avant l'examen améliore nettement la qualité globale de la formation.
Quelle note faut-il avoir pour réussir le code de la route ?
Il faut répondre correctement à au moins 35 questions sur 40, soit un maximum de 5 erreurs autorisées. L'examen dure 30 minutes et se compose de questions avec photos et vidéos portant sur 10 thèmes officiels. Il n'y a pas de note, seulement un résultat binaire : admis ou refusé.
Un taux de réussite de 50,7 % en 2024 signifie que passer le code de la route reste un vrai défi. Mais cette statistique concerne l'ensemble des candidats, y compris ceux qui se présentent peu ou pas préparés. Pour ceux qui s'entraînent avec méthode, révisent tous les thèmes et valident régulièrement des examens blancs, le premier coup est tout à fait accessible.
La bonne nouvelle : contrairement à d'autres examens, vous maîtrisez entièrement votre préparation. Le contenu est connu, les questions sont publiques, les thèmes sont délimités. Ce qui fait la différence, c'est uniquement la qualité et la régularité du travail fourni avant le jour J.
Prêt à démarrer ? Ornikar vous accompagne avec +1 500 questions conformes à l'examen 2025, des cours complets et des examens blancs. Commencez dès 2,99 €, sans engagement, depuis votre téléphone ou ordinateur.
Source : Ministère de l'Intérieur, bilan annuel 2024 (confirmé par Codes Rousseau, FNA, Codeclic)
Le contenu dans cet article présente uniquement un caractère informatif et n’engage pas contractuellement Ornikar (à savoir les entités Marianne Formation SAS et Ornikar Assurances). Cette dernière décline toute responsabilité sur les décisions et conséquences qui pourraient en découler.
Résumer cet article avec :
