Combien coûte la vignette Crit’Air en 2025 ?

TL;DR:

• La vignette Crit’Air coûte 3,81 € en France, environ 4,91 € pour un véhicule immatriculé à l’étranger.
• Utilisez le dispositif officiel certificat-air.gouv.fr pour le certificat de qualité de l’air; paiement carte, aucun frais additionnel.
• Réception en 7 à 10 jours ouvrés en France, jusqu’à 30 jours à l’international; justificatif PDF immédiat.
• Vignette obligatoire pour la circulation en ZFE et lors de pics; amende 68 € voiture, 135 € poids lourd.
• Valable pour la durée de vie du véhicule si immatriculation inchangée et vignette lisible.

Quel est le prix officiel de la vignette Crit’Air ?

Quel est le prix du certificat de qualité de l’air ?

Le prix du certificat de qualité de l’air, la vignette Crit’Air, est fixé par l’État à 3,81 € TTC en 2025 pour une livraison en France. Ce tarif unique comprend la fabrication et l’envoi à votre adresse. La commande se fait uniquement sur le site officiel certificat-air.gouv.fr et le paiement est à régler une seule fois pour toute la durée de vie du véhicule, tant que l’immatriculation ne change pas et que la vignette reste lisible. Pour une expédition hors de France, le coût est légèrement plus élevé, car les frais d’acheminement varient selon le pays. Méfiez‑vous des sites non officiels qui proposent le macaron à un prix supérieur ou ajoutent des frais injustifiés : ils ne donnent aucun avantage supplémentaire. En cas de remplacement de pare‑brise ou de changement de plaque, vous devrez commander un nouveau certificat au même tarif réglementé.

Quels frais d’affranchissement s’ajoutent au coût ?

Les frais d’affranchissement de la vignette Crit’Air ne viennent pas s’ajouter en plus du prix affiché sur le site officiel : ils sont inclus dans le montant que vous payez au moment de la demande. Pour un envoi en France métropolitaine et en Corse, vous ne supportez donc pas de supplément postal, et le certificat est expédié directement à l’adresse figurant sur votre carte grise. Pour un envoi vers l’Outre‑mer ou l’étranger, un affranchissement plus élevé s’applique et fait légèrement augmenter le total à régler, ce qui explique la différence de prix selon la destination. En cas d’erreur d’adresse, de non‑distribution ou de perte, la réédition n’est pas gratuite : il faut déposer une nouvelle demande au tarif en vigueur, affranchissement compris. Évitez enfin les sites non officiels qui ajoutent des « frais de service » ou de « traitement » : pour payer le juste prix, passez uniquement par la plateforme gouvernementale certificat‑air.gouv.fr.

Le prix a-t-il augmenté récemment ?

À date de 2025, le tarif officiel de la vignette Crit’Air n’a pas connu de hausse notable : il reste de l’ordre de 3,81 € TTC pour un envoi en France métropolitaine, traitement et acheminement inclus. Les éventuelles variations ne portent que sur quelques centimes liées à l’évolution des frais postaux, sans changement du prix du certificat lui‑même. Pour un envoi hors métropole ou à l’étranger, le coût total peut être légèrement supérieur en raison de l’affranchissement, mais il demeure de l’ordre de quelques euros. Vous ne payez cette vignette qu’une seule fois pour le véhicule, et un duplicata en cas de perte ou de remplacement du pare‑brise est facturé au même tarif officiel. Enfin, méfiez‑vous des sites non officiels qui proposent la vignette à 10 €, 20 € ou plus : cela n’accélère pas la procédure. Pour un prix juste et à jour, passez toujours par le portail officiel au moment de votre commande.

Où acheter la vignette et comment utiliser le dispositif officiel ?

Où commander la vignette pour mon véhicule ?

Pour obtenir votre vignette Crit’Air, passez exclusivement par le service officiel sur certificat-air.gouv.fr. Munissez-vous de votre carte grise : vous devrez renseigner le numéro d’immatriculation, la date de première immatriculation et votre adresse. Le parcours est simple et rapide : vérification des caractéristiques du véhicule, paiement en ligne par carte bancaire au tarif officiel, puis envoi par La Poste à l’adresse figurant sur le certificat d’immatriculation. Vous recevez immédiatement un justificatif provisoire au format PDF par e‑mail, à présenter en cas de contrôle en attendant l’autocollant, généralement livré sous une dizaine de jours ouvrés. Attention aux sites non officiels qui surfacturent la démarche ou captent vos données : aucun autre intermédiaire n’est nécessaire. Si votre véhicule est immatriculé à l’étranger, utilisez l’espace dédié sur le site pour commander avant de circuler en France.

Comment utiliser le site officiel pas à pas ?

Munissez-vous de votre certificat d’immatriculation. Rendez-vous sur le site officiel certificat-air.gouv.fr, l’adresse se termine bien par .gouv.fr. Cliquez sur « Demander votre vignette Crit’Air », choisissez le type de demande selon que votre véhicule est immatriculé en France ou à l’étranger, puis saisissez votre numéro d’immatriculation exactement comme sur la carte grise. Le service retrouve les caractéristiques de votre véhicule, vous vérifiez, complétez vos coordonnées postales et validez. Réglez en ligne par carte bancaire sur l’interface sécurisée. Vous recevez aussitôt un courriel de confirmation et un justificatif à conserver jusqu’à la réception de l’autocollant par courrier, sous quelques jours en France. Une fois reçu, collez-le à l’intérieur du pare-brise, en bas à droite, pour qu’il soit bien visible de l’extérieur. Évitez les sites intermédiaires qui majorent le prix ou demandent des documents inutiles, et ne communiquez vos informations qu’au portail officiel de l’État. Vous pouvez ensuite circuler en zone à faibles émissions selon la classe attribuée à votre véhicule.

Quels sont les délais et comment suivre l’envoi ?

Après votre commande sur le site officiel, vous recevez immédiatement un e‑mail de confirmation avec un justificatif provisoire au format PDF. Imprimez‑le et placez‑le sur le pare‑brise : il fait foi en cas de contrôle jusqu’à la réception de la vignette antipollution. L’expédition se fait par courrier postal standard, sans suivi. Comptez en moyenne 7 à 10 jours ouvrés en France métropolitaine, avec des délais qui peuvent s’allonger en période de forte demande ou pour l’outre‑mer et l’international, jusqu’à environ 30 jours. Pour suivre l’avancement, utilisez le lien « Suivre ma commande » présent dans l’e‑mail de confirmation ou rendez‑vous sur le portail officiel en saisissant votre immatriculation et votre référence de commande. Si vous n’avez rien reçu passé le délai indicatif, vérifiez d’abord l’adresse postale renseignée et l’exactitude de la plaque, puis déposez une demande via le formulaire de réclamation afin qu’un renvoi puisse être étudié. Conservez l’e‑mail et le PDF jusqu’à la pose de la vignette.

Où coller la vignette sur le pare-brise ?

Collez la vignette Crit’Air à l’intérieur du pare-brise, dans l’angle inférieur droit côté passager. Choisissez une zone dégagée et lisse, hors des bandes teintées ou des pastilles noires, pour qu’elle soit bien lisible depuis l’extérieur sans gêner votre champ de vision. Nettoyez et dégraissez le verre, séchez-le, puis appliquez la vignette à plat en chassant les bulles d’air. Ne la repositionnez pas ensuite, l’adhésif est prévu pour une pose définitive et une seule vignette doit être apposée par véhicule. Si vous conduisez un deux-roues ou un quadricycle sans pare-brise, placez-la sur une partie fixe et visible à l’avant, comme la fourche, le carénage ou le garde-boue. En cas de remplacement de pare-brise, prévoyez d’en recommander une nouvelle afin de rester conforme lors des contrôles en zone à faibles émissions. Cette position et ces gestes simples assurent une lecture rapide par les agents et évitent tout risque de contravention lié à une vignette illisible ou mal placée.

La vignette est-elle obligatoire et dans quelles ZFE ?

Quels véhicules sont concernés par le dispositif ?

Le dispositif Crit’Air s’applique à tous les véhicules à moteur soumis à immatriculation qui circulent sur la voie publique, y compris dans une ZFE. Sont concernés les voitures particulières, les véhicules utilitaires légers, les poids lourds, les bus et cars, ainsi que les deux-roues et trois-roues motorisés et les quadricycles. Essence, diesel, hybrides, électriques ou à hydrogène, chaque véhicule reçoit une vignette liée à sa norme Euro. Les véhicules 100 % électriques et à hydrogène obtiennent la vignette verte 0. Les véhicules trop anciens sont dits non classés, comme la plupart des voitures immatriculées avant 1997 et certains deux-roues d’avant 2000. Ils ne peuvent pas obtenir de vignette et sont généralement restreints en ZFE ou lors des épisodes de circulation différenciée. Les véhicules immatriculés à l’étranger sont aussi concernés et doivent commander une vignette. Des exemptions existent selon les villes pour certains usages, par exemple les véhicules d’urgence, les forces de l’ordre, les titulaires d’une CMI stationnement ou les véhicules de collection.

Quelles ZFE imposent une circulation avec le certificat ?

Dans une ZFE, la vignette Crit’Air est exigée pour circuler car elle permet aux contrôles d’identifier votre classe environnementale. En 2025, l’obligation d’apposer le certificat s’applique dans les zones déjà opérationnelles, notamment dans la Métropole du Grand Paris, ainsi que dans les métropoles de Grenoble-Alpes, Lyon, Montpellier, Nice Côte d’Azur, Strasbourg, Toulouse, Aix‑Marseille‑Provence, Rouen Normandie, Reims et Saint‑Étienne. Chaque territoire définit son périmètre précis, ses calendriers et les classes Crit’Air autorisées, avec des règles parfois progressives ou limitées à certains axes. Concrètement, si vous devez traverser ou entrer dans l’une de ces ZFE, vous devez afficher votre vignette et vérifier avant de partir si votre véhicule, selon sa classe Crit’Air, est admis et à quels horaires. La cartographie des ZFE évolue en 2025 et quelques agglomérations ajustent encore leurs règles, d’où l’importance de consulter la page officielle de votre métropole ou la carte nationale dédiée pour connaître, à la date de votre trajet, les conditions de circulation et les contrôles prévus.

Quels jours et horaires de circulation sont restreints ?

Les jours et horaires de restriction varient selon chaque ZFE et sont fixés par arrêté local. Deux configurations existent le plus souvent. Certaines zones sont actives en continu, 24 h/24 et 7 j/7 : les véhicules dont la vignette n’est pas autorisée y sont interdits en permanence. D’autres appliquent des plages définies, généralement du lundi au vendredi, sur des amplitudes proches de 7 h à 20 h, hors jours fériés. Selon les métropoles, ces plages peuvent être élargies (début plus tôt, samedi inclus) ou réduites. En cas de pic de pollution, des restrictions temporaires renforcées peuvent aussi s’ajouter, parfois le week-end. Des dérogations existent (habitants de la zone, professionnels, véhicules de personnes en situation de handicap, secours, etc.), mais elles restent encadrées. En dehors des plages indiquées, si la ZFE n’est pas active 24/7, la circulation redevient possible pour les véhicules normalement exclus. Avant de vous déplacer, vérifiez toujours l’arrêté de votre métropole et la signalisation à l’entrée de la zone, qui précisent les jours, horaires et vignettes concernés.

Peut-on circuler sans vignette hors ZFE ou en cas de pic de pollution ?

Hors des zones à circulation restreinte, vous pouvez en général circuler sans vignette Crit’Air. Mais en cas de pic de pollution, le préfet peut activer une circulation différenciée sur un périmètre défini, souvent l’agglomération concernée. Dans ce cas, seules les catégories Crit’Air autorisées peuvent rouler et, sans vignette, votre véhicule est considéré comme non classé, donc interdit dans la zone pendant la durée de la mesure. En cas de contrôle, vous risquez une amende de 68 € pour une voiture ou un utilitaire léger, 135 € pour un poids lourd, avec immobilisation possible du véhicule. Pour éviter les mauvaises surprises, commandez la vignette à l’avance et apposez‑la sur le pare‑brise. Avant de prendre la route lors d’un épisode de pollution, vérifiez les arrêtés en vigueur sur le site de votre préfecture ou de votre métropole, ainsi que les informations publiées par le réseau Atmo régional et Bison Futé.

Cas particuliers qui peuvent changer le coût ou la démarche

Véhicules d’occasion, importés ou immatriculés à l’étranger : quel prix et procédure ?

Pour un véhicule d’occasion immatriculé en France, le prix de la vignette ne change pas : en 2025, le tarif réglementé est de 3,81 € TTC avec envoi en France. Vous conservez la vignette déjà collée si le numéro d’immatriculation reste identique. En cas d’absence, de pare-brise remplacé ou de changement de plaque, commandez un duplicata sur le site officiel (certificat-air.gouv.fr) à partir des informations de votre certificat d’immatriculation. Pour un véhicule importé, le plus simple est d’attendre votre carte grise française définitive, puis de demander la vignette correspondant à cette immatriculation (sinon vous paierez deux fois). Si le véhicule reste immatriculé à l’étranger, passez par le portail international du site officiel : le coût est d’environ 4,91 € TTC (affranchissement international), avec téléchargement d’une copie du certificat d’immatriculation pour déterminer la classe Crit’Air. Le paiement se fait en ligne, vous obtenez aussitôt une attestation provisoire à imprimer, et le macaron est livré par courrier sous quelques jours en France (souvent 7 à 10 jours), et plus longtemps depuis l’étranger. Méfiez-vous des sites non officiels qui facturent des surcoûts.

Perte, vol ou pare-brise remplacé : faut-il repayer la vignette ?

En cas de perte ou de vol de votre vignette Crit’Air, ou si votre pare-brise a été remplacé, vous devez disposer d’un autocollant lisible apposé sur le nouveau vitrage pour circuler en zone à faibles émissions. La vignette est liée à l’immatriculation du véhicule et non au pare-brise : si l’ancienne ne peut pas être décollée intacte, vous commandez un duplicata, facturé au tarif en vigueur, identique à une première demande. La démarche se fait en ligne sur le site officiel, à partir des informations de votre carte grise, et l’envoi se fait à l’adresse qui y est mentionnée. Si vous avez déménagé, mettez d’abord votre adresse à jour, puis lancez la commande. À l’issue de la demande, vous recevez un justificatif temporaire à conserver et à présenter en cas de contrôle jusqu’à la réception de la vignette. Certains réparateurs ou assureurs peuvent vous accompagner, mais le coût du duplicata reste en général à votre charge. Pour éviter toute gêne, anticipez si vous devez bientôt circuler en ZFE.

Véhicules électriques, hybrides, Crit’Air 0 et 1 : le prix change-t-il ?

Bonne nouvelle : que vous rouliez en 100 % électrique (Crit’Air 0), en hybride rechargeable ou en thermique récent classé Crit’Air 1, le tarif de la vignette ne change pas. Le coût est fixé au niveau national et ne dépend pas de la catégorie environnementale du véhicule. En pratique, seule la pastille affichée sur le pare-brise varie, car elle reflète la classe Crit’Air, laquelle conditionne l’accès aux zones à faibles émissions (ZFE) ou lors des pics de pollution, mais pas le prix payé. Les rares écarts proviennent des frais d’acheminement si l’envoi est effectué hors de France métropolitaine, ainsi que d’une éventuelle nouvelle commande en cas de perte, vol, erreur, remplacement de pare-brise ou changement d’immatriculation. Par ailleurs, méfiez-vous des sites non officiels qui ajoutent des frais : commandez toujours via le portail officiel pour payer le juste prix. En résumé, électrique ou hybride n’ouvrent pas droit à un tarif spécifique : vous payez une seule fois, et la vignette reste valable tant que l’immatriculation demeure la même.

Motos, scooters, utilitaires et poids lourds : mêmes tarifs ?

Oui, le certificat qualité de l’air (vignette Crit’Air) est facturé au même tarif par véhicule, que vous rouliez en moto, scooter, utilitaire léger ou poids lourd. Ce qui varie, ce n’est pas le prix, mais la classe indiquée sur la vignette, déterminée par le type d’énergie, la norme Euro et la date de première immatriculation. En pratique, la seule différence de coût possible tient aux frais d’acheminement selon l’adresse de livraison (France ou étranger). La démarche, elle, est identique pour tous les véhicules : vous commandez en ligne avec les informations de votre carte grise et vous recevez l’autocollant par courrier. En cas de remplacement (pare-brise changé, plaque modifiée), vous refaites une demande et le tarif reste celui d’une émission standard. Pour éviter de payer plus cher, méfiez-vous des sites intermédiaires qui ajoutent des « frais de service » : passez par le site officiel dédié.

Sanctions et bonnes pratiques de circulation

Quel risque en cas d’absence ou de mauvaise utilisation de la vignette ?

Sans vignette Crit’Air apposée et lisible, ou si la catégorie indiquée ne correspond pas à votre véhicule, vous risquez une contravention dès que des restrictions s’appliquent, notamment en ZFE ou pendant un épisode de pollution. L’amende forfaitaire est de 68 € pour les voitures et les deux‑roues motorisés, et de 135 € pour les poids lourds, avec un montant qui peut être majoré en cas de paiement tardif. En plus de la sanction, les forces de l’ordre peuvent vous contraindre à quitter la zone ou immobiliser temporairement le véhicule. Une vignette posée au mauvais endroit, abîmée ou posée sur le tableau de bord est considérée comme non valide, tout comme l’usage d’une vignette qui n’est pas celle du véhicule. Pour éviter toute verbalisation, commandez la pastille sans attendre si vous ne l’avez pas, conservez la preuve de commande jusqu’à sa réception, et collez‑la en bas à droite du pare‑brise, côté passager, de manière permanente et bien visible.

Comment éviter les arnaques et sites non officiels ?

Pour éviter les arnaques liées à la vignette Crit’Air, passez uniquement par le site officiel certificat-air.gouv.fr, accessible depuis Service-Public.fr. Le tarif est fixe et modique (moins de 5 € port compris) : si un site vous réclame des “frais de dossier”, un abonnement, ou promet un “traitement express”, quittez la page. Vérifiez toujours l’URL en .gouv.fr, les mentions légales en France, et méfiez-vous des résultats sponsorisés dans les moteurs de recherche. Lors de la demande, on ne vous demandera que les informations figurant sur votre certificat d’immatriculation et un paiement unique par carte ; on ne vous demande ni pièce d’identité, ni selfie, ni scans multiples. Pour circuler sereinement en ZFE et éviter toute sanction liée à une vignette invalide, tapez l’adresse du site officiel manuellement, ajoutez-la en favori et comparez systématiquement le prix affiché. En cas de doute, n’entrez pas vos coordonnées bancaires. Si vous avez payé sur un site douteux, contactez vite votre banque pour contester le prélèvement et signalez l’arnaque sur SignalConso (DGCCRF).

Que faire en cas de contrôle de circulation en ZFE ?

En cas de contrôle dans une zone à faibles émissions, arrêtez-vous et suivez les indications des agents. Préparez votre permis de conduire, la carte grise et l’attestation d’assurance, puis vérifiez que votre vignette Crit’Air est bien apposée à l’intérieur du pare-brise, en bas à droite, et lisible. Si vous l’avez commandée mais ne l’avez pas encore reçue, présentez le justificatif de commande (e-mail de confirmation avec l’immatriculation). Si vous bénéficiez d’une dérogation locale (carte mobilité inclusion, intervention professionnelle, dépannage, résident autorisé), montrez le justificatif ou le pass numérique demandé par la collectivité. Si votre véhicule n’est pas autorisé à circuler ou si vous n’avez pas la vignette, restez courtois : vous pouvez être verbalisé et il peut vous être demandé de quitter la zone. Évitez de contester sur place : relevez les informations du procès-verbal et, si vous avez des pièces justificatives, vous pourrez déposer une contestation dans les délais indiqués. Bon réflexe avant tout trajet : vérifiez les règles et horaires de la ZFE concernée et, si besoin, privilégiez un parking‑relais, un itinéraire de contournement ou un autre mode de transport.

Questions fréquentes sur le prix et la commande

Puis-je commander plusieurs vignettes pour une flotte de véhicules ?

Oui, vous pouvez commander plusieurs vignettes Crit’Air pour une flotte. Chaque certificat est individuel et rattaché à l’immatriculation de son véhicule : vous devez donc renseigner séparément les informations de chaque carte grise. Sur le téléservice officiel, vous pouvez enchaîner les demandes pour traiter l’ensemble du parc et récupérer les justificatifs nécessaires pour la comptabilité. Le prix s’applique à l’unité, par véhicule, sans remise de volume, et l’envoi se fait par courrier à l’adresse indiquée sur le certificat d’immatriculation. Pour gagner du temps, préparez à l’avance les informations des cartes grises, comme l’énergie, la date de première immatriculation et la norme Euro, afin de limiter les erreurs au moment de la commande.

Comment obtenir une facture du certificat de qualité de l’air ?

Pour obtenir une facture du certificat de qualité de l’air (vignette Crit’Air), passez impérativement par le site officiel certificat-air.gouv.fr. Après le paiement, l’email de confirmation contient un lien pour télécharger votre facture au format PDF ; elle récapitule le montant, la TVA et les références de commande. Si vous ne trouvez pas cet email, vérifiez vos spams puis utilisez la fonction « Suivre ma commande » avec votre immatriculation et le numéro de suivi reçu pour récupérer la facture. Vous commandez pour une entreprise ? Renseignez la raison sociale et le SIREN lors de la commande afin qu’ils figurent sur le document ; à défaut, vous pourrez solliciter l’assistance via le formulaire de contact du site officiel pour un renvoi. Évitez les sites non officiels : seuls les services de l’État délivrent la facture valable pour la vignette.

Quels moyens de paiement sont acceptés sur le site officiel ?

Sur le site officiel de la vignette Crit’Air, certificat‑air.gouv.fr, le règlement s’effectue en ligne via une page de paiement sécurisée. Le moyen de paiement accepté est la carte bancaire, de type CB, Visa ou Mastercard, y compris les cartes internationales pour une commande depuis l’étranger. Les solutions comme PayPal, le chèque, le virement ou les espèces ne sont pas proposées pour une demande réalisée en ligne. Si un parcours vous suggère d’autres moyens de paiement ou des frais additionnels inexpliqués, il s’agit vraisemblablement d’un site non officiel : vérifiez l’URL et assurez‑vous que le montant et le formulaire correspondent au portail de l’État.

Que faire si je n’ai jamais reçu ma vignette ?

Commencez par vérifier l’e‑mail de confirmation envoyé après votre commande sur le site officiel certificat‑air.gouv.fr. Il contient un certificat provisoire à télécharger et à imprimer, qui sert de justificatif en attendant l’autocollant. Les délais de réception sont en général de 7 à 10 jours ouvrés, mais peuvent s’allonger. Au‑delà d’environ 30 jours, rendez‑vous sur « Suivre ma commande » pour contrôler l’adresse d’expédition et demander un nouvel envoi via le formulaire de contact. Si vous n’avez pas reçu l’e‑mail, regardez vos spams. Évitez de passer une nouvelle commande sur un site non officiel, souvent plus cher. En cas de contrôle, présentez le certificat provisoire et la preuve de commande.

Que signifie « crit » dans Crit’Air ?

Dans « Crit’Air », le segment « crit » renvoie aux critères utilisés pour évaluer l’impact d’un véhicule sur la qualité de l’air. Il s’agit d’une contraction liée au « certificat qualité de l’air », le macaron officiel de l’État qui classe les véhicules en vignettes de 0, pour les modèles 100 % électriques, à 5 selon la motorisation et la norme Euro. Concrètement, ces critères d’émissions — particules et oxydes d’azote dits NOx — déterminent la couleur de votre vignette et vos conditions de circulation dans les zones à faibles émissions, les ZFE, ou lors des pics de pollution. Comprendre ce sigle vous aide à commander la vignette adaptée et à anticiper vos déplacements en ville selon la catégorie attribuée à votre véhicule.

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