Le signalement des angles morts devient obligatoire pour les poids lourds

Depuis le 1er janvier 2021, les véhicules lourds pesant plus de 3,5 tonnes ont pour obligation de signaler leurs angles morts à l’aide d’autocollants, afin de prévenir les autres usagers de la route du danger et éviter les accidents.

Définition poids lourd

Les poids lourds sont tous les véhicules motorisés pesant plus de 3,5 tonnes, comprenant leur chargement. Ils servent en général à transporter des personnes ou des marchandises.

Des statistiques jugées inquiétantes

Depuis le 1er janvier 2021, les véhicules pesant plus de 3,5 tonnes ont l’obligation de signaler leurs angles morts à l’aide de stickers. Un poids lourd, c’est par exemple un camion, un autobus ou un autocar. 

Le Gouvernement souhaite renforcer la sécurité routière en imposant ce dispositif, mais la sensibilisation des piétons et des cyclistes semble aussi importante, car ces usagers n’ont la plupart du temps pas conscience de la difficulté des poids lourds à identifier la présence de personnes à côté du véhicule. Les chiffres sont réels : 10% des accidents mortels de piétons sont dus à un angle mort, pour 8% des accidents mortels de cyclistes selon la sécurité routière. 

Ces usagers de la route, plus vulnérables que ceux ayant un véhicule, sont plus petits, moins visibles par les chauffeurs et ont la fâcheuse manie de se vouloir se faufiler entre les voitures afin d’avancer plus vite ou de traverser la route.

Cela ne pardonne pas, et les accidents sont nombreux. Les deux-roues sont aussi concernés par ce problème : 3% des accidents mortels d’usagers en deux-roues sont provoqués à cause d’un angle mort.

Si la crise sanitaire a au global fait baisser les statistiques concernant le nombre de morts sur la route, notamment depuis le confinement, il faut savoir que les français rechignent de plus en plus à prendre les transports en commun suite à la pandémie : le nombre de cyclistes sur les routes s’est multiplié et influent naturellement sur le nombre d’accidents mortels. La catégorie des cyclistes semble être la seule dont le nombre de morts est en hausse, contrairement aux autres usagers de la route. La cause ? Les gens sont de plus en plus nombreux à prendre le vélo pour se déplacer. En août 2020, la mortalité des cyclistes sur les routes était en hausse de 13%. Les utilisateurs de trottinettes électriques, eux aussi, sont souvent victimes d’accidents mortels. 

Les sanctions encourues pour non respect de cette nouvelle réglementation

Tous les véhicules circulant sur le territoire français sont concernés par cette nouvelle réglementation, y compris les véhicules étrangers. Les autocollants doivent être mis en place immédiatement, c’est à dire que depuis le 1er janvier 2021, un véhicule lourd circulant sans autocollants pour signaler ses angles morts commet une infraction au code de la route. Les stickers doivent être placés de manière visible sur les côtés et l’arrière du véhicule. Cette signalisation ne doit pas pour autant gêner la plaque d’immatriculation et autres inscriptions du véhicule ainsi que les feux et autres dispositifs de signalisation. Le champ de vision du conducteur ne doit pas non plus être affecté par ce dispositif. Les usagers concernés ne respectant pas cette règle encourent une amende de quatrième classe, c'est-à-dire une contravention forfaitaire de 135 euros, pouvant osciller entre 90 et 750 euros selon le délai de paiement.

Comprendre les angles morts et les éviter

La signalisation des angles morts va être d’une grande aide afin d’éviter de tragiques accidents, mais l’importance est aussi de comprendre et d’agir de manière sécurisée lorsqu’on est piéton ou cycliste. En tant qu’usagers vulnérables, il est de notre devoir de savoir que les poids lourds, de par leur taille, créent des zones que les conducteurs  des véhicules ne peuvent pas discerner. Ces zones sont placées en dessous du pare-brise, à l’arrière du véhicule et sur les côtés.

Plusieurs règles sont  indispensables si vous rencontrez un poids lourd : 

• Ne pas le dépasser par la droite.
• Éviter le dépassement en cas de manœuvre du véhicule.
• Ne pas s’arrêter au niveau de ses rétroviseurs.
• Avant de traverser, s’assurer d’être vu : ne pas hésiter à manifester son envie de traverser au chauffeur.